車身為什么會(huì)抖動(dòng)

車身抖動(dòng)原因多樣，涵蓋燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、部件老化等多個(gè)方面。燃料燃燒不充分會(huì)在啟動(dòng)時(shí)致車身抖動(dòng)，需檢測(cè)油管等；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)等，會(huì)使怠速時(shí)抖動(dòng)，要清洗油路等；輪胎氣壓、磨損等問(wèn)題，會(huì)在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)引發(fā)抖動(dòng)，需做四輪定位等；引擎腳老化、火花塞故障等也會(huì)讓車身抖動(dòng)，需對(duì)應(yīng)檢查維修。

具體來(lái)說(shuō)，燃料方面，若油管、油封出現(xiàn)漏油情況，就會(huì)導(dǎo)致燃料無(wú)法充分、正常地參與燃燒過(guò)程，從而在車輛啟動(dòng)時(shí)引起車身抖動(dòng)。這時(shí)候就需要及時(shí)更換出現(xiàn)問(wèn)題的配件，確保燃料傳輸和燃燒的順暢。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，其出現(xiàn)的諸多狀況都可能引發(fā)車身抖動(dòng)。積碳嚴(yán)重時(shí)，積碳會(huì)大量吸附冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油，使得混合氣過(guò)稀，進(jìn)而影響冷啟動(dòng)混合氣濃度，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和抖動(dòng)。另外，積碳還會(huì)造成氣缸分配不均，影響進(jìn)氣量，致使燃燒不充分，最終引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。所以定期清理積碳是很有必要的。

點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，比如火花塞跳火不好、高壓導(dǎo)線老化或漏電、點(diǎn)火線圈故障等，都會(huì)使點(diǎn)火過(guò)程受到影響?；鸹ㄈぷ鞑涣?，像積碳、堵塞等情況，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸工作，原本正常運(yùn)行的平衡狀態(tài)被打破，車身就會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，還會(huì)伴隨加速無(wú)力等現(xiàn)象；點(diǎn)火線圈若不產(chǎn)生高壓電，同樣會(huì)出現(xiàn)缺缸狀況，引發(fā)抖動(dòng)。所以需要對(duì)火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈等進(jìn)行檢查，必要時(shí)及時(shí)更換。

油壓不穩(wěn)也是一個(gè)關(guān)鍵因素。油泵供油壓力不正常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不良，都可能導(dǎo)致每個(gè)氣缸的噴油量不均勻，燃油混合氣燃燒不充分、不一致，從而引起車身抖動(dòng)。出現(xiàn)這種情況，就需要到 4S 店仔細(xì)檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器。

輪胎方面，氣壓過(guò)高或過(guò)低、磨損異常、輪輞變形以及減震器問(wèn)題等，都會(huì)在車輛高速運(yùn)動(dòng)時(shí)引發(fā)抖動(dòng)。輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，其狀態(tài)直接影響行駛的穩(wěn)定性。當(dāng)輪胎出現(xiàn)上述問(wèn)題時(shí)，車輛的行駛平衡被打破，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。這時(shí)候做四輪定位和動(dòng)平衡，檢查鋼圈，必要時(shí)更換輪胎，就顯得尤為重要。

部件老化問(wèn)題也不容忽視。引擎腳老化后，無(wú)法有效地吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的細(xì)微抖動(dòng)，這些抖動(dòng)就會(huì)傳遞到方向盤和駕駛室內(nèi)，導(dǎo)致怠速時(shí)車身抖動(dòng)明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠墊作為連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車架或底盤的部件，時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)老化、變硬、裂痕甚至破損的情況，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)和共振。一旦出現(xiàn)這種狀況，就需要及時(shí)去 4S 店或修理廠進(jìn)行檢查維修或更換相應(yīng)部件。

此外，還有一些其他原因也可能導(dǎo)致車身抖動(dòng)。比如內(nèi)球籠損壞，會(huì)造成異響及抖動(dòng)，同時(shí)還可能引起轉(zhuǎn)向球頭、拉桿膠套受損；水溫傳感器故障，會(huì)使汽車 ECU 檢測(cè)到不可信的水溫信號(hào)，出于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，限制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上不去、怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)等現(xiàn)象；節(jié)氣門傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致 ECU 無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別節(jié)氣門開(kāi)度，判斷不了發(fā)動(dòng)機(jī)工況，直接造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。

總之，車身抖動(dòng)的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，一定要及時(shí)進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確判斷問(wèn)題所在，并采取相應(yīng)的解決措施，以確保行車安全和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）