帕杰羅有國產版嗎

帕杰羅有國產版，不過如今已停產。曾經，它由廣汽三菱生產，作為一款中大型SUV，在市場上留下過獨特印記。其外觀盡顯硬派越野風格，前臉的金色標識醒目大氣，方正車身線條搭配車尾外置備胎，辨識度極高。內飾則采用家族式設計，對稱中控臺與大量實體按鍵方便操作。動力上搭載3.0L自然吸氣發(fā)動機，它雖已停產，但仍在不少越野愛好者心中占據重要位置 。

國產帕杰羅的官方指導價處于29.80 - 39.86萬元這一區(qū)間，在當時的中大型SUV市場中，這樣的價格定位具有一定的競爭力，為不少消費者提供了擁有一款硬派越野座駕的機會。

這款車的外觀設計，每一處細節(jié)都彰顯著硬派越野的風范。前臉那PAJERO金色標識，宛如一張獨特的名片，在陽光下閃耀著光芒，傳遞出一種自信與力量。車身線條筆直流暢，沒有絲毫的拖泥帶水，方方正正的造型不僅符合其越野車的定位，更給人一種沉穩(wěn)可靠的感覺。車尾那個外置備胎，不僅是越野車型的標志性元素，更是為長途跋涉、深入野外提供了一份安心保障，讓人隨時準備好應對各種復雜路況。

走進車內，家族式設計的內飾撲面而來。中控臺采用對稱式布局，給人一種簡潔大方、井然有序的視覺感受。下方保留的大量實體按鍵，是對實用性的執(zhí)著堅守。在駕駛過程中，駕駛員無需分心去尋找虛擬屏幕中的操作選項，僅憑手指的觸感和肌肉記憶，就能輕松完成各種功能的操作，這無疑大大提高了駕駛的安全性和便利性。

動力方面，搭載的3.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達128千瓦，最大扭矩為255牛米，傳動系統(tǒng)匹配5擋手自一體變速箱。這套動力系統(tǒng)在應對城市日常通勤時，能夠提供平穩(wěn)且足夠的動力輸出；而當面對復雜的越野路況，如泥濘小道、崎嶇山路時，它也能爆發(fā)出強大的力量，幫助車輛順利通過難關。雖然與一些渦輪增壓發(fā)動機相比，它的動力數據或許不算驚艷，但那種自然吸氣發(fā)動機獨有的線性動力輸出，卻能給駕駛者帶來一種細膩而又直接的駕駛體驗。

盡管國產帕杰羅已經停產，但它在中國汽車市場上留下的印記卻難以磨滅。它憑借獨特的外觀設計、實用的內飾布局以及可靠的動力系統(tǒng)，贏得了眾多越野愛好者的青睞。即便時光流轉，在很多越野活動中，依然能看到帕杰羅矯健的身影，它承載著無數人的越野夢想，成為了汽車發(fā)展歷程中的一個經典符號 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）