奧迪Q5L主動剎車在什么情況下會被觸發(fā)？

奧迪Q5L的主動剎車在車輛速度達到35km/h且監(jiān)測到前方車輛剎車或停止、有行人或其他障礙物時會被觸發(fā)。當速度達標，前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達系統(tǒng)便開始實時監(jiān)測交通狀況。一旦出現(xiàn)上述情況，系統(tǒng)迅速響應(yīng)，或是加大力度縮短剎車距離，或是調(diào)整方向盤改變行駛路徑。這一系統(tǒng)能在關(guān)鍵時刻助力，為行車安全保駕護航 。

具體來說，在日常行駛過程中，當奧迪Q5L以35km/h及以上的速度前行時，前風(fēng)擋的光學(xué)雷達系統(tǒng)如同一位時刻保持警惕的衛(wèi)士，對前方的路況進行全方位、無死角的監(jiān)控。

倘若前方行駛的車輛突然剎車或者直接停止，該系統(tǒng)會在極短的時間內(nèi)捕捉到這一變化。在駕駛員還未來得及做出反應(yīng)時，主動剎車系統(tǒng)便迅速發(fā)揮作用，通過加大剎車力度，讓奧迪Q5L能夠在更短的距離內(nèi)平穩(wěn)停下，從而避免追尾事故的發(fā)生，大大降低了碰撞的風(fēng)險。

而當遇到前方道路上有行人出現(xiàn)時，主動剎車系統(tǒng)同樣不會“掉鏈子”。無論是行人突然從路邊闖入行車道，還是在斑馬線上正常行走，光學(xué)雷達系統(tǒng)都能精準識別。一旦判斷有碰撞危險，系統(tǒng)會毫不猶豫地采取行動，或是及時制動，縮短剎車距離，或是巧妙地微調(diào)方向盤，讓車輛避開行人，保障行人的安全，也維護了自身的行車安全。

此外，若前方出現(xiàn)諸如拋錨的車輛、掉落的雜物等其他障礙物時，主動剎車系統(tǒng)也會及時介入。根據(jù)實際情況，或是通過增加制動力，使車輛盡快停下來；或是靈活地調(diào)整方向盤，改變車輛的行駛方向，繞開障礙物，確保行駛過程的順暢與安全。

奧迪Q5L的主動剎車系統(tǒng)為駕駛者提供了一份可靠的安全保障。它通過先進的光學(xué)雷達監(jiān)測技術(shù)，在速度達到35km/h時對前方車輛、行人及障礙物等情況進行有效監(jiān)測和及時響應(yīng)，無論是采取加大剎車力度還是調(diào)整方向盤的方式，都旨在最大程度地降低碰撞風(fēng)險，讓每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）