東風(fēng)風(fēng)行s500搭載的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

東風(fēng)風(fēng)行 S500 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)因車(chē)型配置而異，低配車(chē)型為 1.5L 的三菱 4A91S 發(fā)動(dòng)機(jī)，中高配車(chē)型則配備 1.6L 的三菱 4A92 發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L 的三菱 4A91S 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱佳、質(zhì)量輕、燃油效率高，能帶來(lái)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出；1.6L 的三菱 4A92 發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)與先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力性能更出色。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，可滿足不同消費(fèi)者的需求 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)1.5L的三菱4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，它有著諸多亮點(diǎn)。最大馬力可達(dá)120Ps，最大功率為88kW，最大扭矩能達(dá)到143牛米。其散熱效果良好，在車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛過(guò)程中，能有效保持發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定工作溫度，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)配備了一個(gè)高效的“冷卻衛(wèi)士”，確保發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而影響性能。質(zhì)量輕的特性不僅有助于降低整車(chē)的重量，還能在一定程度上減少能耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，仿佛給車(chē)輛裝上了輕盈的“翅膀”，讓它在行駛中更加輕快。而且它的燃油效率高，這意味著在相同的燃油量下，車(chē)輛能夠行駛更遠(yuǎn)的距離，為車(chē)主節(jié)省不少油費(fèi)開(kāi)支。使用壽命長(zhǎng)則為車(chē)主提供了長(zhǎng)期穩(wěn)定的使用保障，減少了后期發(fā)動(dòng)機(jī)維修和更換的麻煩與成本。

再看看中高配車(chē)型搭載的1.6L三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)。全鋁材質(zhì)的應(yīng)用讓發(fā)動(dòng)機(jī)更加輕量化，同時(shí)也提升了散熱性能，使發(fā)動(dòng)機(jī)能在更穩(wěn)定的溫度環(huán)境下工作。連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的配備，就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)安裝了一個(gè)智能的“呼吸調(diào)節(jié)裝置”，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程，讓燃燒更加充分，動(dòng)力輸出更加順暢。鏈條傳動(dòng)的設(shè)計(jì)相比傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)，具有更高的可靠性和耐久性，減少了因傳動(dòng)部件故障而導(dǎo)致的問(wèn)題，為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為122Ps，最大功率為90kW，最大扭矩為151牛米，相比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上更加充沛，能為駕駛者帶來(lái)更強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)行S500搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為車(chē)輛提供了可靠的動(dòng)力支持。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者選擇1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，還是對(duì)動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者青睞1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)風(fēng)行S500都能在滿足消費(fèi)者動(dòng)力需求的同時(shí)，以良好的性能和可靠的品質(zhì)陪伴消費(fèi)者的每一段旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）