汽車(chē)廢氣監(jiān)控系統(tǒng)燈亮還能繼續(xù)駕駛嗎

汽車(chē)廢氣監(jiān)控系統(tǒng)燈亮能不能繼續(xù)駕駛得分情況。若該燈只是在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)短暫亮起，待發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就熄滅，這屬于正常的汽車(chē)自檢過(guò)程，車(chē)輛能繼續(xù)行駛，不用過(guò)于擔(dān)憂(yōu)。但要是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后燈一直亮著，或者在行駛中亮起、閃爍，那就意味著排放系統(tǒng)可能有故障，此時(shí)繼續(xù)駕駛可能帶來(lái)不良影響，建議盡快停車(chē)并聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員檢查維修。

當(dāng)廢氣監(jiān)控系統(tǒng)燈在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后持續(xù)亮起或行駛中亮起、閃爍時(shí)，可能存在多種故障原因。首先是傳感器方面的問(wèn)題，像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器以及氧傳感器等，一旦它們出現(xiàn)受損、接觸不良或者信號(hào)中斷的情況，都可能引發(fā)廢氣監(jiān)控系統(tǒng)燈亮起。例如氧傳感器，它能精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，保證混合氣處于合適的比例，如果它出現(xiàn)故障，就無(wú)法準(zhǔn)確反饋信息，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

油質(zhì)問(wèn)題也是常見(jiàn)因素之一。燃油標(biāo)號(hào)不符合要求、機(jī)油類(lèi)型與廠家規(guī)定不符等情況，都可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)產(chǎn)生負(fù)面影響。不合適的燃油無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定且高效的能量供應(yīng)，導(dǎo)致燃燒不充分等問(wèn)題，而機(jī)油不符合要求則可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的潤(rùn)滑和散熱，間接影響廢氣排放。

混合氣燃燒不良同樣會(huì)讓廢氣監(jiān)控系統(tǒng)燈亮起?；鸹ㄈ收稀Ⅻc(diǎn)火線(xiàn)圈故障、燃油泵故障以及油路堵塞等，都會(huì)干擾混合氣的正常燃燒過(guò)程?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火的關(guān)鍵部件，若點(diǎn)火不良，混合氣就無(wú)法充分燃燒，不僅會(huì)使動(dòng)力下降，還會(huì)造成廢氣排放超標(biāo)。

進(jìn)氣問(wèn)題也不容忽視，空氣濾清器如果不干凈，沒(méi)有定期清理，會(huì)影響進(jìn)氣量，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣不足，進(jìn)而導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，影響燃燒效果，最終反映在廢氣排放上，觸發(fā)廢氣監(jiān)控系統(tǒng)燈亮起。

繼續(xù)駕駛可能帶來(lái)一系列不良后果。一方面，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，因?yàn)槿紵怀浞值葐?wèn)題會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作環(huán)境惡化，零部件之間的摩擦增大。另一方面，油耗也會(huì)明顯增加，由于發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法處于最佳工作狀態(tài)，燃油的利用率降低，需要消耗更多的燃油來(lái)維持車(chē)輛運(yùn)行。而且，車(chē)輛的廢氣排放超標(biāo)，還可能影響車(chē)輛年檢，甚至違反當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保法規(guī)，面臨罰款等法律后果。

總之，汽車(chē)廢氣監(jiān)控系統(tǒng)燈亮?xí)r，一定要冷靜判斷。啟動(dòng)時(shí)短暫亮起可正常駕駛，若持續(xù)亮起、閃爍則務(wù)必謹(jǐn)慎對(duì)待。為了車(chē)輛的性能、使用壽命以及環(huán)保要求，遇到問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，找專(zhuān)業(yè)人員檢修，確保行車(chē)安全與車(chē)輛穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）