威馳排氣管為什么會(huì)發(fā)出突突的聲音

威馳排氣管發(fā)出突突的聲音，原因多樣?？赡苁屈c(diǎn)火系統(tǒng)故障，像點(diǎn)火線圈或火花塞問題導(dǎo)致點(diǎn)火異常，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、排氣不暢；也可能是氣門密封不嚴(yán)，廢氣排出受影響；混合氣過濃、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象。此外，冷啟動(dòng)、積碳過多、排氣管堵塞、連接處問題以及新車初期冷凝水等情況，都可能讓排氣管出現(xiàn)突突聲 。

具體而言，點(diǎn)火系統(tǒng)故障是常見原因之一。點(diǎn)火線圈和火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它們的狀況直接影響點(diǎn)火效果?；鸹ㄈ麑儆谝讚p件，隨著使用時(shí)間的增長，電極間隙會(huì)逐漸變大，點(diǎn)火能量也隨之變?nèi)?，這不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加，嚴(yán)重時(shí)甚至無法釋放電火花。而點(diǎn)火線圈雖然并非需定期更換的部件，但長時(shí)間處于高溫環(huán)境中，也容易出現(xiàn)故障。一旦點(diǎn)火線圈或火花塞出現(xiàn)問題，點(diǎn)火電壓就會(huì)異常，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動(dòng)，排氣也會(huì)變得不順暢，進(jìn)而導(dǎo)致排氣管發(fā)出突突聲。

氣門問題也不容忽視。當(dāng)氣門密封不嚴(yán)時(shí)，廢氣無法順利排出，排氣管就會(huì)承受額外的壓力，從而產(chǎn)生異常聲音。這種情況下，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，由于廢氣能夠更快地排出，氣門相對(duì)漏氣率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)變得平穩(wěn)一些，排氣管的突突聲往往也會(huì)有所緩解。但這只是暫時(shí)的，從長遠(yuǎn)來看，還是需要對(duì)氣門進(jìn)行檢修 。

混合氣過濃同樣可能致使排氣管發(fā)出突突聲。這一問題通常與積碳、濾清器堵塞等情況有關(guān)。積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作，而濾清器堵塞則會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，這些都會(huì)使混合氣的濃度出現(xiàn)異常，影響燃燒效果，最終反映在排氣管的聲音上。此時(shí)，清理積碳和濾清器是解決問題的關(guān)鍵 。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)造成排氣管突突響。大部分發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸問題是由點(diǎn)火系統(tǒng)損壞引起的，比如點(diǎn)火線圈故障就可能導(dǎo)致某一個(gè)氣缸無法正常工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象時(shí)，運(yùn)行會(huì)變得不穩(wěn)定，排氣管發(fā)出的聲音自然也會(huì)異常。遇到這種情況，需要仔細(xì)檢查點(diǎn)火線圈及缸線，查看是否存在斷火現(xiàn)象 。

冷啟動(dòng)時(shí)，威馳排氣管發(fā)出突突聲可能是正?，F(xiàn)象。因?yàn)樵诶鋯?dòng)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑效果較差，機(jī)油的流動(dòng)性不佳且較為粘稠，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一些機(jī)械磨損異響，不過隨著車輛熱車，這種聲音通常會(huì)逐漸改善 。

節(jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作產(chǎn)生負(fù)面影響。積碳過多會(huì)影響進(jìn)氣量和混合氣濃度，導(dǎo)致燃燒不正常，進(jìn)而使得排氣管發(fā)出突突聲。所以，定期檢查并清理這些部位的積碳是很有必要的 。

排氣管內(nèi)部如果積聚了過多的污垢和灰塵，造成堵塞，也會(huì)讓排氣管發(fā)出異常聲音。定期對(duì)排氣管進(jìn)行清洗，可以有效避免這種情況的發(fā)生 。

另外，排氣管連接處出現(xiàn)漏氣或漏水現(xiàn)象，也可能引發(fā)突突聲。此時(shí)需要及時(shí)檢查連接處的狀況，并進(jìn)行修復(fù)，以確保排氣管的正常工作 。

對(duì)于新車而言，在初期使用時(shí)，由于外界溫度較低，廢氣在排氣管內(nèi)會(huì)形成冷凝水，在排出時(shí)會(huì)發(fā)出類似吹水泡的聲音，這屬于正?，F(xiàn)象，車主無需過于擔(dān)心 。

如果在排氣管發(fā)出突突聲的同時(shí)，轉(zhuǎn)速有波動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，將轉(zhuǎn)速提高到2000轉(zhuǎn)以上現(xiàn)象消失，很可能是混合氣燃燒不充分導(dǎo)致缺缸。其原因較為復(fù)雜，包括火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴、氧傳感器等部件損壞，或者燃油泵供油不足、正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)錯(cuò)亂等。這種情況下，就需要使用專業(yè)診斷儀器解析故障碼和分析氧傳感器數(shù)據(jù)來確認(rèn)具體問題 。

而要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無波動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)正常，那么問題可能出在汽車尾氣排放系統(tǒng)的三元催化或消音器內(nèi)部堵塞。這就需要拆解檢查，并更換出現(xiàn)問題的部件 。

總之，威馳排氣管發(fā)出突突聲的原因較為繁雜，涉及多個(gè)汽車部件和系統(tǒng)。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，車主需要仔細(xì)觀察車輛的其他表現(xiàn)，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以便準(zhǔn)確找出原因并解決問題，確保車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）