車內(nèi)不冷但低壓管很冷的原因是什么

車內(nèi)不冷但低壓管很冷，原因多樣。一方面可能是車內(nèi)蒸發(fā)器過(guò)濾網(wǎng)堵塞，影響換熱，致使車內(nèi)熱空氣難被帶走，制冷量變??；另一方面，開啟空氣外循環(huán)，會(huì)使冷風(fēng)難以有效進(jìn)入車內(nèi)。此外，系統(tǒng)冷媒不足、壓縮機(jī)不工作、空調(diào)散熱不佳、空調(diào)濾芯臟污等，也會(huì)引發(fā)此類現(xiàn)象。這些因素導(dǎo)致空調(diào)雖能制冷，但車內(nèi)卻無(wú)法有效降溫 。

當(dāng)車內(nèi)蒸發(fā)器過(guò)濾網(wǎng)堵塞時(shí)，灰塵、雜物等堆積在上面，就如同給蒸發(fā)器蒙上了一層厚厚的“面紗”。這層“面紗”嚴(yán)重阻礙了蒸發(fā)器與車內(nèi)空氣之間的熱量交換，就像在熱傳遞的道路上設(shè)置了重重障礙，車內(nèi)的熱空氣無(wú)法順暢地將熱量傳遞給蒸發(fā)器，蒸發(fā)器也就難以發(fā)揮出應(yīng)有的制冷能力，從而使得車內(nèi)的制冷量大打折扣，即便低壓管冷，車內(nèi)溫度也降不下來(lái)。所以，定期清洗蒸發(fā)器或更換過(guò)濾網(wǎng)是很有必要的。

空氣外循環(huán)模式開啟后，車外的空氣會(huì)不斷進(jìn)入車內(nèi)。在制冷時(shí)，外界的熱空氣涌入，與車內(nèi)正在制冷的冷空氣相互混合，擾亂了原本的制冷環(huán)境，大大削弱了制冷效果。這就好比你在一個(gè)房間里開著空調(diào)制冷，卻一直打開窗戶讓外面的熱氣進(jìn)來(lái)，空調(diào)的努力就會(huì)白費(fèi)，冷風(fēng)難以有效聚集，車內(nèi)也就感覺不到明顯的涼意。

空調(diào)系統(tǒng)冷媒不足也是一個(gè)關(guān)鍵因素。冷媒，就如同空調(diào)系統(tǒng)的“血液”，在整個(gè)制冷循環(huán)中起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)冷媒不足時(shí)，整個(gè)制冷循環(huán)無(wú)法正常、高效地運(yùn)行，就像人的血液循環(huán)不暢一樣，制冷能力會(huì)大幅下降。即便壓縮機(jī)努力工作，低壓管能感覺到冷，但由于冷媒不足，無(wú)法充分將冷量傳遞到車內(nèi)，導(dǎo)致車內(nèi)不冷。此時(shí)，需要對(duì)系統(tǒng)加壓檢查哪里出現(xiàn)了泄漏，然后加足冷媒。

壓縮機(jī)不工作同樣會(huì)引發(fā)這種情況。壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，它負(fù)責(zé)壓縮和輸送冷媒，推動(dòng)制冷循環(huán)的進(jìn)行。如果壓縮機(jī)因?yàn)榭照{(diào)壓力開關(guān)、溫控開關(guān)及其線路出現(xiàn)問(wèn)題而無(wú)法正常工作，那么整個(gè)制冷系統(tǒng)就會(huì)陷入癱瘓。即便系統(tǒng)中有冷媒，也無(wú)法有效地進(jìn)行制冷循環(huán)，雖然低壓管可能會(huì)因?yàn)橹皻埩舻睦涿蕉兝?，但車?nèi)卻難以實(shí)現(xiàn)制冷。所以，當(dāng)懷疑壓縮機(jī)問(wèn)題時(shí)，要仔細(xì)檢查相關(guān)部件及其線路，及時(shí)修理。

空調(diào)散熱不佳也不容忽視。冷凝器與水箱間灰塵太多，或者散熱電風(fēng)扇出現(xiàn)故障，都會(huì)影響空調(diào)的散熱效果?？照{(diào)在制冷過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果這些熱量不能及時(shí)散發(fā)出去，就會(huì)影響整個(gè)制冷系統(tǒng)的性能。這就如同一個(gè)人在炎熱的天氣里一直捂著厚厚的被子，即便身體能產(chǎn)生涼意，但由于熱量無(wú)法散發(fā)，最終還是會(huì)感覺悶熱。此時(shí)，需要用高壓氣徹底清洗冷凝器與水箱間的灰塵，保證散熱良好；若散熱電風(fēng)扇故障，要及時(shí)修理。

空調(diào)濾芯臟污同樣會(huì)阻礙空氣的正常流通?？照{(diào)濾芯就像一個(gè)空氣“衛(wèi)士”，負(fù)責(zé)過(guò)濾進(jìn)入車內(nèi)的空氣。但當(dāng)它過(guò)臟時(shí)，就會(huì)像一個(gè)被堵住的通道，空氣難以順暢通過(guò)，導(dǎo)致車內(nèi)空氣循環(huán)不暢，制冷效果自然也會(huì)受到影響。所以，定期更換空調(diào)濾芯，能讓車內(nèi)空氣更加清新，也有助于提升空調(diào)的制冷效果。

總之，車內(nèi)不冷但低壓管很冷這一現(xiàn)象背后，涉及到多個(gè)方面的原因。這些原因相互關(guān)聯(lián)又各自影響著空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果。了解這些原因后，我們就能在遇到問(wèn)題時(shí)，有針對(duì)性地進(jìn)行檢查和維修，讓車內(nèi)重新恢復(fù)舒適的溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）