奔馳新e300l的胎壓監(jiān)測在哪里

奔馳新E300L的胎壓監(jiān)測在儀表盤上。啟動車輛后，儀表盤會直觀地展示四個車輪的胎壓數(shù)據(jù)，一旦輪胎氣壓出現(xiàn)過高或過低的情況，儀表盤上便會出現(xiàn)紅色警告符號，還能精準指明問題輪胎。這得益于它搭載的直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過輪胎上的壓力傳感器實時感知氣壓和溫度。如此一來，駕駛員能隨時掌握輪胎狀態(tài)，保障行車安全。

奔馳新E300L所采用的直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（PSBTPMS），堪稱汽車安全領域的一項卓越技術。安裝在輪胎上的壓力傳感器，宛如一個個忠誠的“小衛(wèi)士”，不知疲倦地實時測量著輪胎的氣壓和溫度。

這些壓力傳感器就像是輪胎的“貼身醫(yī)生”，時刻關注著輪胎的“健康狀況”。通過無線發(fā)射器，它們將收集到的輪胎壓力和溫度信息，準確無誤地發(fā)送到中央接收模塊，進而在儀表盤上清晰地顯示出輪胎壓力數(shù)據(jù)。這樣，駕駛員只需輕輕 glance 儀表盤，就能對每個輪胎的狀態(tài)了如指掌。

當輪胎出現(xiàn)高壓、低壓、高溫等異常情況時，該系統(tǒng)就會迅速“拉響警報”，報警提醒車主。而且，車主還擁有一定的自主設置權限，可根據(jù)實際需求自行設置胎壓報警范圍和溫度報警值，讓胎壓監(jiān)測系統(tǒng)更加貼合自身的使用場景。

此外，奔馳新E300L的胎壓監(jiān)測報警器在每個輪胎上都安裝了感應發(fā)射器，這些感應發(fā)射器不僅能實時監(jiān)測輪胎壓力和溫度，還能通過無線方式將數(shù)據(jù)信號傳輸?shù)杰噧?nèi)終端接收系統(tǒng)。一旦出現(xiàn)異常，終端便會自動報警，并詳細顯示輪胎的狀態(tài)，為駕駛員提供全方位的信息支持。

如果在檢查并調(diào)整輪胎氣壓后，需要復位胎壓燈，操作也并不復雜。首先要保證輪胎壓力恢復正常，接著在行車電腦中找到“保養(yǎng)”選項，這里面包含了輪胎相關信息。點擊進入“保養(yǎng)”后，在眾多菜單里找到“輪胎”選項，此時系統(tǒng)會提示是否使用當前氣壓值作為新參考值，選“是”后按方向盤左側確認鍵，即可輕松完成復位操作。當然，除了這種方法外，還有其他復位方式可供選擇。比如啟動車輛后，找到胎壓監(jiān)測復位按鈕并持續(xù)按壓，直到聽到一聲清脆的“咚”聲；或者通過車輛設置，利用控制桿上的MENU按鈕，選擇“車輛信息菜單”，旋轉調(diào)節(jié)輪找到“機油壽命”選項，然后選擇“復位”功能等。

總之，奔馳新E300L的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，無論是其直觀的顯示位置，還是先進的工作原理，亦或是多樣化的復位方式，都充分展現(xiàn)了奔馳在汽車安全與便利性設計上的用心。它為駕駛員提供了便捷、準確的輪胎狀態(tài)信息，極大地提升了駕駛過程中的安全性與可靠性，讓每一次出行都多了一份安心保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）