汽車排氣管冒藍(lán)煙還能繼續(xù)行駛嗎

汽車排氣管冒藍(lán)煙不能繼續(xù)行駛。排氣管冒藍(lán)煙，往往意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)故障，像汽缸內(nèi)壁劃傷、活塞密封不良、氣門嚴(yán)重磨損等，致使機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒，進(jìn)而排出藍(lán)煙。此時(shí)若繼續(xù)行駛，不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，動(dòng)力降低、油耗增加，還會(huì)因尾氣排放不達(dá)標(biāo)影響環(huán)境。所以，一旦發(fā)現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙，應(yīng)盡快送修。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障導(dǎo)致冒藍(lán)煙的幾種常見情況，都有著潛在的嚴(yán)重危害。當(dāng)汽缸內(nèi)壁出現(xiàn)劃傷時(shí)，原本光滑的內(nèi)壁不再能為活塞的正常運(yùn)行提供良好的環(huán)境，活塞在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與受損的汽缸內(nèi)壁不斷摩擦，不僅會(huì)導(dǎo)致密封性進(jìn)一步下降，讓更多機(jī)油竄入燃燒室，而且這種異常的摩擦還會(huì)產(chǎn)生額外的熱量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度，加速發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的老化和損壞。

活塞密封不良也是一個(gè)大問(wèn)題。活塞密封起著至關(guān)重要的作用，它能夠防止機(jī)油進(jìn)入不該進(jìn)入的區(qū)域。一旦密封不良，機(jī)油就會(huì)大量涌入燃燒室，參與燃燒過(guò)程。這不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率大打折扣，使動(dòng)力輸出變得不穩(wěn)定、減弱，還會(huì)因?yàn)槿紵怀浞侄黾佑秃?。長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件在這種惡劣的工作環(huán)境下，會(huì)受到極大的損害，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

氣門嚴(yán)重磨損的情況同樣不容小覷。氣門的正常開合對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程至關(guān)重要。當(dāng)氣門嚴(yán)重磨損后，氣門與氣門座之間的配合間隙增大，機(jī)油就會(huì)趁虛而入，進(jìn)入燃燒室。這不僅會(huì)干擾正常的燃燒過(guò)程，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能下降，還可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等一系列問(wèn)題。而且，隨著氣門磨損的加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)會(huì)越來(lái)越差，甚至可能出現(xiàn)無(wú)法正常啟動(dòng)的情況。

繼續(xù)行駛的話，過(guò)多的機(jī)油參與燃燒會(huì)產(chǎn)生大量積碳。這些積碳會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件上，如火花塞、噴油嘴等，影響它們的正常工作?；鸹ㄈe碳會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒更加不充分；噴油嘴積碳則會(huì)影響燃油的噴射效果，進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。同時(shí)，積碳還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更為嚴(yán)重的損害。

此外，冒藍(lán)煙時(shí)汽車的尾氣排放中含有大量未完全燃燒的機(jī)油和其他有害物質(zhì)，嚴(yán)重不符合環(huán)保要求。這些污染物排放到大氣中，不僅會(huì)對(duì)空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重的破壞，還會(huì)危害人體健康。

綜上所述，汽車排氣管冒藍(lán)煙是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的強(qiáng)烈“求救信號(hào)”。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，車主務(wù)必高度重視，盡快將車輛送到專業(yè)的維修站進(jìn)行全面檢查和維修，以避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可挽回的損害，同時(shí)也是對(duì)環(huán)境和自身行車安全負(fù)責(zé) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）