汽車(chē)為什么會(huì)發(fā)出很大的聲音

汽車(chē)發(fā)出很大聲音，原因多樣復(fù)雜。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，冷啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油回流問(wèn)題、氣門(mén)間隙、爆震等，熱機(jī)時(shí)負(fù)荷增加、可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)啟動(dòng)等都可能致響；輪胎老化變硬、胎面間隙空氣流動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪音；風(fēng)噪源于車(chē)身周?chē)鷼饬髯兓?；底盤(pán)部分，剎車(chē)片、變速器等故障也會(huì)發(fā)聲?？傊?，多種因素交織，共同導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)較大聲響 。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的核心部件，它產(chǎn)生噪音的情況較為常見(jiàn)。在冷發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)下，潤(rùn)滑油回流使得油泵無(wú)法及時(shí)建立油壓，這就好比機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)缺乏順暢的“潤(rùn)滑劑”，各個(gè)部件之間的摩擦加劇，從而產(chǎn)生異常響聲。同時(shí)，氣門(mén)間隙不當(dāng)也會(huì)引發(fā)噪音，就像樂(lè)器的音準(zhǔn)沒(méi)調(diào)好，發(fā)出不和諧的聲音。而油壓不足導(dǎo)致鏈條無(wú)法正常工作，更是雪上加霜，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音愈發(fā)明顯。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，也有多種因素可能致使聲音變大。比如發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，這是一種不正常的燃燒現(xiàn)象，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的震動(dòng)和噪音，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)。隨著負(fù)荷的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力地工作，此時(shí)各種部件的運(yùn)轉(zhuǎn)壓力增大，聲音自然也會(huì)隨之變大。可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整和動(dòng)作也可能會(huì)帶來(lái)一些額外的聲響。

輪胎方面，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，輪胎會(huì)逐漸老化變硬。這種老化不僅影響輪胎的性能，還會(huì)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生噪音。而且輪胎胎面間隙中空氣的流動(dòng)，就像風(fēng)在狹窄的通道中穿梭，也會(huì)發(fā)出明顯的聲音，尤其是在高速行駛時(shí)，這種噪音會(huì)更加突出。

風(fēng)噪也是汽車(chē)發(fā)出較大聲音的一個(gè)重要原因。車(chē)身周?chē)鷼饬鞯姆蛛x會(huì)引起壓力變化，就像一陣風(fēng)吹過(guò)山谷會(huì)產(chǎn)生呼嘯聲一樣，氣流在車(chē)身周?chē)膹?fù)雜流動(dòng)會(huì)產(chǎn)生風(fēng)噪。車(chē)輛的外形設(shè)計(jì)、密封性能等都會(huì)對(duì)風(fēng)噪產(chǎn)生影響。如果車(chē)身的密封不夠好，風(fēng)就會(huì)更容易鉆進(jìn)車(chē)內(nèi)，使得風(fēng)噪更加明顯。

底盤(pán)部分同樣不容忽視。對(duì)于新車(chē)而言，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)磨合不夠緊密，在制動(dòng)過(guò)程中就可能產(chǎn)生噪音。而對(duì)于舊車(chē)，剎車(chē)片臨近報(bào)廢時(shí)，金屬直接摩擦的聲音會(huì)非常刺耳。此外，變速器油如果過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致變速器油泵發(fā)出異常響聲，這就意味著變速器內(nèi)部的潤(rùn)滑和工作狀態(tài)出現(xiàn)了問(wèn)題。

總之，汽車(chē)發(fā)出很大聲音是多種因素共同作用的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、風(fēng)噪以及底盤(pán)等方面的問(wèn)題，都可能導(dǎo)致車(chē)內(nèi)噪音增大。了解這些原因后，車(chē)主在日常使用中應(yīng)更加關(guān)注車(chē)輛的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行處理，以保證行車(chē)的舒適性和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）