大眾1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)何時(shí)上市

大眾1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)于2017年4月正式上市，當(dāng)時(shí)搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是大眾ARTEON 。這一具有里程碑意義的時(shí)刻，標(biāo)志著大眾在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的又一重要進(jìn)展。自上市以來(lái)，大眾1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借出色的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)，逐漸應(yīng)用于旗下多款車(chē)型，為消費(fèi)者帶來(lái)了更豐富的動(dòng)力選擇，也推動(dòng)大眾汽車(chē)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷前行。

大眾ARTEON作為首款搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的性能吸引了眾多目光。它采用的無(wú)邊框車(chē)窗設(shè)計(jì)，不僅賦予車(chē)輛時(shí)尚動(dòng)感的外觀，還帶來(lái)了一種獨(dú)特的駕乘體驗(yàn)；環(huán)繞式發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋以及精細(xì)的GT風(fēng)格動(dòng)感線(xiàn)條，更凸顯了其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。同時(shí)，其2841毫米的軸距也帶來(lái)了出色的空間表現(xiàn)，讓車(chē)內(nèi)5個(gè)座位的乘客都能獲得充足的頭部和腿部空間，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與空間的良好平衡。

而國(guó)內(nèi)版大眾1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)為EA211的1.5TEVO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)）在一汽大眾長(zhǎng)春工廠正式下線(xiàn)后，計(jì)劃在當(dāng)年10月份上市的全新高爾夫車(chē)型上首發(fā)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)肩負(fù)著重要使命，它將取代服役超過(guò)10年的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。在技術(shù)層面，它采用了可變渦輪截面技術(shù)，這一創(chuàng)新技術(shù)可減少渦輪35%的遲滯性，有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)的最小峰值扭矩轉(zhuǎn)速，使得動(dòng)力輸出更加順暢和及時(shí)。并且，在油耗方面也有出色表現(xiàn)，新款1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)油耗百公里4.9升，低于1.4T低功率版本的5.7升；1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)油耗百公里4.6升，低于1.4T高功率版本的5.4升，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來(lái)說(shuō)，大眾1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的上市歷程展示了大眾汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)上的持續(xù)投入與創(chuàng)新。從最初的上市到后續(xù)國(guó)內(nèi)版的升級(jí)改進(jìn)，它不斷適應(yīng)市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都取得了顯著進(jìn)步，為大眾汽車(chē)的產(chǎn)品線(xiàn)注入了新的活力，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）