什么時候使用D檔的+-功能？

D檔的“+-”功能在多種場景下都能大顯身手。比如上下坡時，上坡動力不足用“-”降至低擋位增強爬坡力，下坡用“+”升擋利用發(fā)動機牽制減少剎車負(fù)擔(dān)；超車時，通過“-”手動降擋提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速實現(xiàn)快速超車；車輛拐彎時使用，能增加平穩(wěn)性；在濕滑路面或雪地行駛時，通過“+”升擋可避免車輪打滑。這些場景合理運用“+-”，能帶來更好駕駛體驗 。

具體而言，在上坡路段，尤其是遇到長坡或陡坡時，自動擋電腦控制的升降檔可能會出現(xiàn)拖檔現(xiàn)象。這會導(dǎo)致高檔低速，使得發(fā)動機無力、劇烈抖動，還會增加空燃比錯誤的幾率，混合氣燃燒不充分，進(jìn)而容易產(chǎn)生大量積碳，油耗也會升高。此時，使用手動模式降檔，適當(dāng)降低一到兩檔，不僅能輔助制動，還能降低油耗，讓車輛更輕松地攀爬陡坡。

當(dāng)你想要超車時，D檔的“+-”功能也能發(fā)揮重要作用。在超車瞬間，通過“-”手動降擋，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會迅速提升，從而使車輛獲得更大的動力，實現(xiàn)快速超車，讓整個超車過程更加順暢、安全。

而在車輛拐彎時，合理運用“+-”功能，可以很好地增加車輛的平穩(wěn)性。在進(jìn)入彎道前，適當(dāng)降低檔位，利用發(fā)動機的牽制作用，減少車輛的慣性，使車輛能夠更穩(wěn)定地通過彎道，減少側(cè)傾的風(fēng)險。

另外，在濕滑路面或雪地行駛時，路況復(fù)雜，車輛的操控性面臨挑戰(zhàn)。此時通過“+”升擋，能讓車輛以較低的扭矩輸出，避免車輪因動力過大而打滑，有助于保持車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

總之，D檔的“+-”功能為駕駛者提供了更多的操控選擇。在不同的駕駛場景中，巧妙運用這一功能，不僅能提升駕駛的樂趣，還能在一定程度上保障行車安全，讓每一次出行都更加從容和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）