吉利遠(yuǎn)景使用的是哪種變速箱

吉利遠(yuǎn)景使用了三款變速箱，分別是 5 速手動(dòng)變速箱、CVT 變速箱和 4AT 變速箱。其中，5 速手動(dòng)變速箱為愛信制造，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且成本低、傳動(dòng)效率高；CVT 變速箱由比利時(shí)邦奇打造，用濕式多片離合器取代液力變矩器，換擋平穩(wěn)；4AT 變速箱是收購澳大利亞 DSI 后自主改進(jìn)開發(fā)的，注重燃油經(jīng)濟(jì)性、質(zhì)量可靠。不同變速箱各有優(yōu)勢(shì)，滿足多樣需求。

先來說說這5速手動(dòng)變速箱。愛信作為知名的變速箱制造商，其制造的這款5速手動(dòng)變速箱可謂亮點(diǎn)頗多。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單意味著它的技術(shù)成熟度極高，經(jīng)過了市場(chǎng)長時(shí)間的考驗(yàn)，性能十分可靠。較低的制造和維護(hù)成本，對(duì)于消費(fèi)者來說無疑是一大福音，后期的使用成本得到了有效的控制。而且它傳動(dòng)效率高，能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到車輪上，使得車輛相對(duì)更省油。手動(dòng)換擋的操作也能讓熱愛駕駛的朋友充分享受操控的樂趣，根據(jù)不同的路況和駕駛需求，精準(zhǔn)地選擇合適的擋位，感受人車合一的駕駛體驗(yàn)。

再看看CVT變速箱，比利時(shí)邦奇制造的這款變速箱在吉利遠(yuǎn)景上有著出色的表現(xiàn)。它采用濕式多片離合器取代液力變矩器，這一獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓其傳動(dòng)效率大幅提升，動(dòng)力傳遞更加直接和順暢。在換擋過程中，幾乎沒有頓挫感，駕乘體驗(yàn)十分舒適，就如同行云流水一般自然。內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一條鋼鏈的結(jié)構(gòu)，不僅簡(jiǎn)單，而且生產(chǎn)成本較低。同時(shí)，它體積較小、重量較輕，這些特點(diǎn)都有助于提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓每一滴燃油都能發(fā)揮出最大的價(jià)值。并且，CVT變速箱通過無級(jí)變速系統(tǒng)可根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況動(dòng)態(tài)調(diào)整轉(zhuǎn)速，其獨(dú)特滑輪和鋼帶設(shè)計(jì)能提供無限接近無級(jí)的擋位切換，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最優(yōu)工作狀態(tài)，搭配智能換擋邏輯和模擬手動(dòng)模式等智能控制技術(shù)，進(jìn)一步提升了駕駛的樂趣和車輛的性能。

最后是4AT變速箱，這可是吉利收購澳大利亞DSI后自主改進(jìn)開發(fā)的成果。它更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說是絕佳的搭檔。內(nèi)部有很多行星齒輪，依靠這些行星齒輪來改變速度和扭矩，使得換擋平順性優(yōu)于雙離合變速箱，可靠性和耐用性也更出色。盡管在換擋平順性上略遜于CVT變速箱，但它質(zhì)量可靠、經(jīng)久耐用的特點(diǎn)，依然讓它在市場(chǎng)上有著獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。特別是在國五標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)擋遠(yuǎn)景車型上，4AT變速箱發(fā)揮出了它的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了穩(wěn)定可靠的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，吉利遠(yuǎn)景搭載的這三款變速箱各有千秋。5速手動(dòng)變速箱帶來操控樂趣與經(jīng)濟(jì)成本；CVT變速箱以平順換擋和良好燃油經(jīng)濟(jì)性取勝；4AT變速箱憑借可靠耐用和對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的適配性展現(xiàn)價(jià)值。不同的變速箱滿足了不同消費(fèi)者的需求，無論你是追求駕駛操控，還是注重舒適平穩(wěn)，亦或是看重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，都能在吉利遠(yuǎn)景中找到適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）