自動(dòng)擋車(chē)停車(chē)時(shí)應(yīng)該掛哪個(gè)擋？

自動(dòng)擋車(chē)停車(chē)時(shí)一般應(yīng)掛 P 擋。P 擋作為駐車(chē)擋，能利用機(jī)械裝置鎖緊汽車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)部分，讓車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)。不過(guò)，停車(chē)操作在不同場(chǎng)景下有細(xì)微差別。在平地停車(chē)，可先掛 N 檔拉手剎再掛 P 檔；坡道停車(chē)，先掛 N 擋拉手剎，松開(kāi)制動(dòng)后再掛 P 檔。如此操作，既能保障停車(chē)安全，又能減少對(duì)車(chē)輛部件的影響 。

在平坦路面停車(chē)時(shí)，具體的操作步驟是比較講究的。首先要踩下制動(dòng)踏板，讓車(chē)輛平穩(wěn)停下。接著，將擋位掛入N檔，這個(gè)時(shí)候車(chē)輛處于空擋狀態(tài)，動(dòng)力與變速箱之間沒(méi)有動(dòng)力輸出。隨后，拉起手剎，手剎能夠?yàn)檐?chē)輛提供額外的制動(dòng)力，確保車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)移動(dòng)。在完成這些步驟后，車(chē)輛基本處于穩(wěn)定狀態(tài)了，此時(shí)可以熄火，最后再將擋位掛入P檔。這樣的操作順序，能夠有效減少車(chē)輛在停車(chē)過(guò)程中對(duì)變速箱等部件產(chǎn)生的沖擊，延長(zhǎng)相關(guān)部件的使用壽命。

而當(dāng)需要在坡道上停車(chē)時(shí)，操作就更要謹(jǐn)慎一些。同樣先踩剎車(chē)讓車(chē)輛停下來(lái)，然后將擋位掛到N擋。緊接著，拉緊手剎，這一步至關(guān)重要，因?yàn)槠碌来嬖谝欢ǖ钠露?，手剎能防止車(chē)輛后溜。在拉好手剎之后，松開(kāi)制動(dòng)器，此時(shí)車(chē)輛依靠手剎保持靜止?fàn)顟B(tài)。之后再進(jìn)行熄火操作，最后掛入P檔。之所以強(qiáng)調(diào)這樣的操作順序，是因?yàn)槿绻葤霵檔再熄火，車(chē)輛很可能會(huì)因?yàn)槠碌赖淖饔昧Χ霈F(xiàn)后溜，這會(huì)對(duì)車(chē)輛的變速箱造成損傷。

另外，還有一些特殊的停車(chē)場(chǎng)景需要注意。比如等紅綠燈這類(lèi)短時(shí)間停車(chē)，減速剎停后切換到N檔并拉起手剎是比較合適的選擇。這是因?yàn)槿绻麙烊隤檔，萬(wàn)一此時(shí)車(chē)輛遭遇后方車(chē)輛意外推動(dòng)，很有可能損壞變速箱。要是車(chē)輛需要長(zhǎng)時(shí)間在平地停放，使用N檔停車(chē)能夠減少對(duì)汽車(chē)相關(guān)機(jī)構(gòu)的負(fù)擔(dān)，一定程度上延長(zhǎng)駐車(chē)系統(tǒng)內(nèi)部機(jī)構(gòu)的使用壽命。

總之，自動(dòng)擋車(chē)停車(chē)時(shí)掛P擋是常規(guī)選擇，但不同停車(chē)場(chǎng)景下要注意操作步驟的調(diào)整。無(wú)論是平地還是坡道，亦或是短時(shí)間與長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，都要遵循相應(yīng)的正確流程，這樣才能更好地保障車(chē)輛的安全，同時(shí)也維護(hù)車(chē)輛各部件的良好性能，為后續(xù)的駕駛提供可靠的基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）