轎車車輪上方的擋板是什么

轎車車輪上方的擋板叫內(nèi)輪罩，也被稱為擋泥板。它是安裝在車輪外框架后面的弧形塑料板，一般由橡膠或工程塑料制成，橡膠材質(zhì)為佳。這小小的部件作用可不小，不僅能增加車身的美觀度，讓車輛線條更流暢，還能在車輛行駛時(shí)，阻擋濺起的沙石、泥水，保護(hù)車身漆面。不過，它也存在一定弊端，比如影響通過性、產(chǎn)生噪音等 。

從材質(zhì)方面來看，橡膠材質(zhì)的內(nèi)輪罩有著諸多優(yōu)勢。它質(zhì)地柔軟且富有彈性，具備良好的韌性，這使得它在面對復(fù)雜路況時(shí)，比如經(jīng)過顛簸路面或遭遇石子撞擊，能更好地緩沖和抵御沖擊，不易損壞，從而延長使用壽命。而工程塑料材質(zhì)的內(nèi)輪罩相對來說更輕便，成本也較低，但其在耐用性上稍遜一籌。

在外觀設(shè)計(jì)上，內(nèi)輪罩一般比車身凸出約5厘米，這種設(shè)計(jì)既不會(huì)顯得過于突兀，又能恰到好處地發(fā)揮其功能。整個(gè)護(hù)泥板實(shí)際上分兩圈，外面突出來常見為黑色的部分是輪眉，里面一層則是內(nèi)襯板，輪眉加內(nèi)襯板共同組成了擋泥板，二者相互配合，不僅增強(qiáng)了防護(hù)效果，還在一定程度上提升了車輛整體的美觀度，讓車身線條更加流暢自然。

內(nèi)輪罩在防護(hù)功能上表現(xiàn)卓越。在車輛行駛過程中，尤其是經(jīng)過積水路面或泥濘道路時(shí)，車輪會(huì)帶起大量的泥水、沙石。若沒有內(nèi)輪罩的阻擋，這些臟東西就會(huì)直接濺到車身側(cè)面，不僅讓車身瞬間變得臟兮兮，影響美觀，長期如此，沙石的撞擊還可能刮傷車身漆面，導(dǎo)致車漆脫落，進(jìn)而使車身金屬部分暴露在外，增加生銹的風(fēng)險(xiǎn)。而有了內(nèi)輪罩，就能將大部分泥水和沙石攔截下來，保持車身的干凈整潔，保護(hù)漆面不受損害。

然而，內(nèi)輪罩并非完美無缺。由于它安裝在車輪上方，在一定程度上會(huì)降低汽車底盤的高度。這對于一些本身底盤就不高的轎車來說，可能會(huì)在通過一些坑洼、減速帶或較高的障礙物時(shí)，出現(xiàn)刮擦內(nèi)輪罩的情況，影響車輛的通過性。而且，當(dāng)輪胎快速轉(zhuǎn)動(dòng)帶起的石子或泥塊甩到內(nèi)輪罩上時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，尤其是在高速行駛或路況較差時(shí)，這種噪音可能會(huì)對車內(nèi)駕乘人員的舒適性造成一定影響。

此外，內(nèi)輪罩在降低風(fēng)阻方面也起到一定作用。合理設(shè)計(jì)的內(nèi)輪罩能夠優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)布局，使氣流更加順暢地流過車身，降低風(fēng)阻系數(shù)，讓行車過程更加平穩(wěn)。并且，較小的風(fēng)阻還能在一定程度上幫助車輛節(jié)省燃油，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，轎車車輪上方的內(nèi)輪罩（擋泥板）雖然存在一些諸如影響通過性和產(chǎn)生噪音等小問題，但它在防護(hù)車身漆面、提升美觀度以及優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)等方面發(fā)揮著不可忽視的作用。車主們在考慮是否安裝或更換內(nèi)輪罩時(shí)，可以綜合自身的駕駛習(xí)慣、行駛路況等因素，權(quán)衡利弊后做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）