豐田sport是什么車型

豐田 sport 并非特指某一款車型，雷凌的運(yùn)動(dòng)模式、概念跑車 GR HV Sports、跨界 SUV 全新皇冠 Sport，以及概念跑車 GR Super Sport 等都與之相關(guān)。這些車型各有千秋，雷凌運(yùn)動(dòng)模式能提升動(dòng)力；GR HV Sports 兼具設(shè)計(jì)感與環(huán)保理念；全新皇冠 Sport 基于新平臺打造；GR Super Sport 融合先進(jìn)技術(shù)與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。它們共同展現(xiàn)出豐田在運(yùn)動(dòng)車型領(lǐng)域的多樣探索。

雷凌作為一款廣為人知的家用車，其運(yùn)動(dòng)模式為駕駛者帶來了別樣的駕駛體驗(yàn)。按下相應(yīng)按鈕后，車輛通過加大噴油量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)釋放出更多的能量，同時(shí)降低換擋時(shí)機(jī)并延遲升擋，使車輛能夠保持在更合適的擋位上，從而實(shí)現(xiàn)提速，為駕駛者帶來更強(qiáng)的動(dòng)力感受，讓日常駕駛也能充滿激情。

GR HV Sports 概念跑車則是豐田在設(shè)計(jì)與環(huán)保領(lǐng)域的大膽嘗試。這款由豐田 Gazoo 部門精心打造的跑車，于 2017 年在東京車展上驚艷亮相。它的外觀設(shè)計(jì)巧妙借鑒了世界耐力錦標(biāo)賽中的 TS050 賽車元素，特別是車燈和前部進(jìn)氣格柵部分，讓人一眼就能感受到它的獨(dú)特魅力。不僅如此，尾部擴(kuò)散器、黑色涂裝以及紅色剎車卡鉗等設(shè)計(jì)，更是突顯了其運(yùn)動(dòng)化的定位。而在環(huán)保方面，它也有著出色的表現(xiàn)，將跑車的快感和環(huán)保理念完美地結(jié)合在了一起。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與 86 車型相似，中控臺配備車輛信息儀表，下面有自動(dòng)擋擋位按鈕，還提供手動(dòng)擋模式，保證了駕駛者能夠充分享受駕駛的樂趣。

全新皇冠 Sport 作為皇冠家族的重要成員，是基于豐田 TNGA - K 平臺打造的跨界 SUV。該平臺賦予了它諸多優(yōu)勢，使得車輛在操控性、舒適性以及安全性等方面都有出色的表現(xiàn)。它融合了 SUV 的實(shí)用性與皇冠家族的豪華品質(zhì)，為消費(fèi)者提供了一種全新的選擇，既滿足了日常出行的需求，又能在駕駛過程中展現(xiàn)獨(dú)特的品味。

GR Super Sport 無疑是這些車型中的佼佼者。它是豐田 Gazoo 賽車部門精心設(shè)計(jì)的概念跑車，于 2018 年 1 月 12 日在東京改裝車展上首次亮相。其外觀采用了先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，低矮的車身線條流暢，散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。2017 年 9 月豐田推出 GR 系列車型，性能等級分為 GRSPORT、GR 及 GRMN，而 Super Sport 作為豐田的賽車，將參加世界耐力錦標(biāo)賽。在動(dòng)力方面，它搭載中置 2.4 升 V6 雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配油電混合系統(tǒng)，電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力使其成為四輪驅(qū)動(dòng)，這種先進(jìn)的動(dòng)力組合讓車輛擁有強(qiáng)大的性能。同時(shí)，為了減少風(fēng)阻，車輛采用直式導(dǎo)流翼和車尾橫式擾流板等設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能。而且，在第二季結(jié)束前豐田將至少生產(chǎn) 100 輛可合法上路的超級跑車，這讓更多車迷有機(jī)會親身感受它的魅力。

總之，豐田與 sport 相關(guān)的這些車型，無論是家用車的運(yùn)動(dòng)模式，還是充滿未來感的概念跑車，亦或是豪華跨界 SUV，都從不同角度展現(xiàn)了豐田在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新精神和卓越技術(shù)。它們滿足了不同消費(fèi)者對于汽車性能、設(shè)計(jì)、環(huán)保以及實(shí)用性等多方面的需求，也讓我們看到了豐田在運(yùn)動(dòng)車型領(lǐng)域不斷前行、勇于探索的決心和實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）