汽車中控鎖是如何工作的？

汽車中控鎖是通過線路控制繼電器來控制鎖具的開關(guān)，或者通過電機(jī)的正、負(fù)電源轉(zhuǎn)換完成開關(guān)鎖過程。具體而言，當(dāng)接收到開鎖或關(guān)鎖信號(hào)時(shí)，相應(yīng)繼電器吸合，電流通過電機(jī)形成回路，帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)車門的開啟或關(guān)閉 。同時(shí)，不同類型的中控鎖在結(jié)構(gòu)和控制方式上雖有差異，但都是基于此原理來實(shí)現(xiàn)中央控制、速度控制等多種實(shí)用功能。

汽車中控鎖的基本組成部分在其工作過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。門鎖開關(guān)大多由總開關(guān)和分開關(guān)構(gòu)成，總開關(guān)安裝在駕駛員身旁的車門上，能夠?qū)θ囓囬T進(jìn)行控制，而分開關(guān)則安裝在其他車門上，可單獨(dú)控制一個(gè)車門。門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)會(huì)受到門鎖控制器的控制，它存在電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式這三種結(jié)構(gòu)。門鎖控制器能夠?yàn)殚T鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖/開脈沖電流，具備控制電流方向和定時(shí)的功能，按照控制原理可分為晶體管式、電容式和車速感應(yīng)式三種。

在實(shí)際工作場景中，當(dāng)左前門開關(guān)開啟時(shí)，電路會(huì)實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，此時(shí)繼電器的常閉觸點(diǎn)接地，電動(dòng)機(jī)開始工作，進(jìn)而將車門鎖和后門行李箱門鎖都開啟；而當(dāng)開關(guān)鎖定時(shí)，繼電器接通，常閉觸點(diǎn)打開，電動(dòng)機(jī)接通啟動(dòng)，車門鎖和后門行李箱門鎖就會(huì)關(guān)閉。另外，還有一種遙控工作方式，車主發(fā)出微弱電波，汽車天線負(fù)責(zé)接收，經(jīng)過電子控制器ECU識(shí)別信號(hào)代碼后，由執(zhí)行器執(zhí)行啟、閉鎖動(dòng)作。

按結(jié)構(gòu)來分，中控門鎖有雙向空氣壓力泵式以及微型直流電動(dòng)機(jī)式；按控制方式可分為帶防盜系統(tǒng)和不帶防盜系統(tǒng)兩種。帶防盜系統(tǒng)的中控鎖在門鎖被非法打開時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并關(guān)閉門鎖，極大地提升了汽車的安全性；不帶防盜系統(tǒng)的則只能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制門鎖開關(guān)狀態(tài)。

汽車中控鎖憑借獨(dú)特的工作原理及多樣的結(jié)構(gòu)、控制方式，實(shí)現(xiàn)了多種實(shí)用功能，極大地提升了汽車的安全性和便利性。它既能夠防止車輛被盜和遭到破壞，又能讓車主實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制門鎖開關(guān)。而且在一定程度上簡化了車輛結(jié)構(gòu)，減輕了車輛重量，降低了車輛成本，為人們的駕車出行帶來了諸多的便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）