奧迪tt采用四輪驅(qū)動(dòng)嗎

奧迪TT并非全系列都采用四輪驅(qū)動(dòng)，而是有前驅(qū)和四驅(qū)兩種配置。奧迪TT搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是前驅(qū)系統(tǒng)；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則既有前驅(qū)車(chē)型，也有四驅(qū)車(chē)型。此外，新款TTS車(chē)型最大輸出功率為286馬力，峰值扭矩為380牛·米，全系標(biāo)配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。所以，在選擇奧迪TT時(shí)，消費(fèi)者可按需挑選合適驅(qū)動(dòng)形式的車(chē)型。

具體來(lái)說(shuō)，普通版TT的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備180馬力以及280牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1450至3500轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大扭矩，在4500至6200轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)輸出最大功率。它配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速雙離合變速箱，而搭配此發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型采用的是前驅(qū)系統(tǒng)。

而2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有230馬力和370牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速處于4500至6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與之匹配的同樣是6速雙離合變速箱。在此款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型上，消費(fèi)者可以選擇前驅(qū)或者四驅(qū)版本。

四驅(qū)版的奧迪TT搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169kw，最大扭矩為370牛米。其搭載的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)融合了渦輪增壓器和FSI汽油直噴技術(shù)，燃油利用率更高。并且車(chē)身采用鋁合金與高強(qiáng)度鋼材混合制造的ASF技術(shù)，鋁合金質(zhì)量占全車(chē)重量69%，車(chē)門(mén)和行李箱采用鋼制材料，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，進(jìn)一步提高了車(chē)輛操控性能。

新款TTS車(chē)型則更為特別，它最大輸出功率為286馬力，峰值扭矩為380牛·米，全系標(biāo)配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這意味著購(gòu)買(mǎi)TTS車(chē)型的消費(fèi)者無(wú)需糾結(jié)驅(qū)動(dòng)形式，都能享受到全時(shí)四驅(qū)帶來(lái)的穩(wěn)定操控和良好的通過(guò)性。

總之，奧迪TT豐富的驅(qū)動(dòng)形式選擇，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者多樣化的需求。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的前驅(qū)版本，還是渴望更好操控與通過(guò)性的四驅(qū)版本，亦或是全系四驅(qū)的TTS車(chē)型，都為消費(fèi)者在不同的使用場(chǎng)景和個(gè)人偏好下，提供了契合自身的選擇，讓消費(fèi)者能根據(jù)自己對(duì)駕駛體驗(yàn)的追求，挑選到最適合自己的那一款?yuàn)W迪TT 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）