方向盤為何鎖死無(wú)法搖動(dòng)

方向盤鎖死無(wú)法搖動(dòng)，主要是因?yàn)橛|發(fā)了車輛安全防盜系統(tǒng)，或是出現(xiàn)系統(tǒng)故障。車輛熄火后，若行車電腦檢測(cè)到方向盤移動(dòng)，防盜系統(tǒng)便會(huì)啟動(dòng)，讓轉(zhuǎn)向鎖銷和轉(zhuǎn)向柱扣在一起，致使方向盤無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。而系統(tǒng)故障涵蓋方向機(jī)損壞、助力泵故障等多種情況。了解這些原因后，我們便能在遇到問(wèn)題時(shí)，更有針對(duì)性地采取措施來(lái)解除方向盤鎖死狀態(tài)。

觸發(fā)車輛安全防盜系統(tǒng)是方向盤鎖死常見(jiàn)原因之一。在日常使用中，當(dāng)我們拔下鑰匙時(shí)若轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，又或者汽車熄火后還左右打方向，亦或是車輪停車時(shí)處于不正狀態(tài)而帶動(dòng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛的防盜系統(tǒng)就會(huì)敏銳地察覺(jué)到異常，它會(huì)認(rèn)為車輛存在被盜風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而迅速啟動(dòng)自鎖功能。這就好比給方向盤加上了一把堅(jiān)固的“隱形鎖”，使得方向盤被牢牢鎖住，難以搖動(dòng) ，甚至連鑰匙也會(huì)擰不動(dòng)。

系統(tǒng)故障也是導(dǎo)致方向盤鎖死的重要因素。方向機(jī)一旦損壞，就如同人的手臂關(guān)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，無(wú)法靈活自如地控制方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)；助力泵故障則會(huì)讓方向盤失去應(yīng)有的助力，變得沉重?zé)o比，難以操控；轉(zhuǎn)向油的泄露或不足，也會(huì)影響到整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的順暢運(yùn)行，就像機(jī)器缺少了潤(rùn)滑劑一樣；軸承結(jié)合過(guò)緊，同樣會(huì)阻礙方向盤的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)遇到方向盤鎖死無(wú)法搖動(dòng)的情況時(shí)，不同類型的車輛有不同的解除方法。對(duì)于自動(dòng)擋車輛，若在啟動(dòng)前發(fā)現(xiàn)鎖死，先輕轉(zhuǎn)方向盤再踩剎車，利用一鍵啟動(dòng)功能即可解鎖；若車輛沒(méi)有一鍵啟動(dòng)功能，可將鑰匙插入轉(zhuǎn)動(dòng)到通電檔，接著轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤后再啟動(dòng)。還有一種常見(jiàn)方法，就是插鑰匙、踩剎車，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤（雖被鎖定但可輕微轉(zhuǎn)動(dòng)），同時(shí)擰動(dòng)鑰匙來(lái)解鎖。如果停車后觸發(fā)方向盤鎖定且晃動(dòng)不管用，可激活防盜系統(tǒng)解鎖功能；插入鑰匙，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向盤同時(shí)配合鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)，輕輕擰動(dòng)鑰匙嘗試解鎖。

若是機(jī)械式的轉(zhuǎn)向鎖，多數(shù)情況是車輛點(diǎn)火鎖擰不動(dòng)，即便一邊晃動(dòng)方向盤一邊擰點(diǎn)火鎖仍無(wú)反應(yīng)，一般是點(diǎn)火鎖卡死，這種情況下就需更換新的點(diǎn)火鎖總成；而電子方向盤鎖出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，大多是存在故障，可前往修理廠用電腦讀取故障代碼清除故障碼或重新匹配，若此方法無(wú)效，則需檢查點(diǎn)火鎖總成或轉(zhuǎn)向鎖管柱是否有問(wèn)題 。

總之，方向盤鎖死是一個(gè)可能會(huì)給駕駛帶來(lái)困擾的問(wèn)題，但只要我們清楚地了解其產(chǎn)生的原因和對(duì)應(yīng)的解決方法，就能在遇到此類狀況時(shí)保持冷靜，采取恰當(dāng)?shù)拇胧樌鉀Q問(wèn)題，確保駕駛過(guò)程的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）