使用S檔駕駛會(huì)有影響嗎

使用 S 檔駕駛對(duì)車(chē)輛本身沒(méi)有直接負(fù)面影響，但會(huì)增加油耗。S 檔作為運(yùn)動(dòng)模式，由變速箱電腦控制，通過(guò)提高換擋轉(zhuǎn)速、增加噴油量讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大功率。此模式下?lián)Q擋延遲，能使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，車(chē)輛可獲得更大扭矩與更快加速。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，燃油消耗必然增加。所以，日常駕駛可按需選擇模式。

在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度且按時(shí)更換機(jī)油的理想狀態(tài)下，使用 S 擋開(kāi)車(chē)并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。這是因?yàn)檐?chē)輛在良好的工況條件下，各部件配合默契，能夠承受 S 擋帶來(lái)的高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí) S 擋的優(yōu)勢(shì)便得以充分展現(xiàn)，當(dāng)你需要進(jìn)行上坡或者超車(chē)等操作時(shí)，切換到 S 擋，變速箱會(huì)自動(dòng)調(diào)整換擋策略，延遲換擋時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，車(chē)輛因此可以獲得更大的扭矩，加速也變得更加迅猛，使上坡更加輕松，超車(chē)更加安全、高效。

然而，如果發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到正常工作溫度，或者沒(méi)有按時(shí)更換機(jī)油，情況就有所不同了。發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫狀態(tài)下，各部件之間的配合還不夠順暢，機(jī)油的流動(dòng)性也較差；而長(zhǎng)期未更換的機(jī)油，其潤(rùn)滑性能和散熱性能都會(huì)大打折扣。在這種情況下使用 S 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件之間的摩擦，導(dǎo)致磨損加劇，長(zhǎng)期如此可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

同時(shí)，使用 S 擋后，變速箱的負(fù)載會(huì)在短時(shí)間內(nèi)明顯增加，這會(huì)使得變速箱的溫度升高。變速箱內(nèi)部的零件在高溫和高負(fù)荷的雙重作用下，不可避免地會(huì)產(chǎn)生一定程度的磨損。盡管現(xiàn)代汽車(chē)的變速箱設(shè)計(jì)和制造技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，具備一定的抗磨損能力，但頻繁在這種狀態(tài)下使用，也會(huì)對(duì)變速箱的性能和壽命產(chǎn)生一定影響。

不過(guò)，我們也不必過(guò)于擔(dān)憂。只要合理使用 S 擋，并且做好車(chē)輛的日常保養(yǎng)維護(hù)工作，這些潛在的影響都是可以控制在一定范圍內(nèi)的。例如，在正常駕駛前確保發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，按照車(chē)輛使用手冊(cè)的要求定期更換機(jī)油和進(jìn)行保養(yǎng)，這些措施都有助于減少 S 擋對(duì)車(chē)輛的影響。

總之，S 擋是一把雙刃劍，它為駕駛者帶來(lái)了更加激情的駕駛體驗(yàn)和關(guān)鍵時(shí)刻的強(qiáng)大動(dòng)力支持，但同時(shí)也伴隨著一些諸如油耗增加、車(chē)輛部件磨損等小問(wèn)題。只要我們了解并尊重它的特性，在合適的場(chǎng)景下合理使用，就能充分享受它帶來(lái)的樂(lè)趣，同時(shí)又能保護(hù)好我們的愛(ài)車(chē)，讓它始終保持良好的狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）