車輛發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)

車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是由多種原因造成的。空氣濾清器臟污、火花塞老化、怠速過(guò)低、水溫異常、噴油嘴堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等內(nèi)部部件問(wèn)題都可能引發(fā)抖動(dòng)；此外，機(jī)腳膠老化或松脫、積碳問(wèn)題、燃油系統(tǒng)故障、進(jìn)氣管和氣門積碳等也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。這些因素從不同方面影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，致使其產(chǎn)生抖動(dòng)，需要針對(duì)性排查處理 。

空氣濾清器臟污是常見原因之一?？諝鉃V清器的作用是過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，如果它過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，從而影響正常的燃燒過(guò)程，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。這就好比人呼吸不暢，身體自然會(huì)出現(xiàn)異常狀況。

火花塞壽命到期同樣會(huì)影響點(diǎn)火效率?；鸹ㄈ诎l(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著至關(guān)重要的角色，它負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃混合氣。當(dāng)火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，電極磨損嚴(yán)重，點(diǎn)火性能就會(huì)下降，無(wú)法及時(shí)、有效地將混合氣點(diǎn)燃，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

怠速過(guò)低也可能引發(fā)抖動(dòng)。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)載情況下的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，如果怠速設(shè)置過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法維持穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生抖動(dòng)。這就如同一個(gè)人走路，步伐過(guò)慢且不均勻，身體就會(huì)出現(xiàn)搖晃。

水溫不正常同樣不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作需要合適的水溫環(huán)境，水溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。水溫過(guò)高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的膨脹可能導(dǎo)致配合間隙變小，影響正常的工作；水溫過(guò)低則會(huì)使燃油霧化不良，燃燒不充分，這些情況都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

噴油嘴堵塞也是造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因之一。噴油嘴負(fù)責(zé)將燃油精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，如果噴油嘴堵塞，燃油噴射不均勻，混合氣的形成就會(huì)受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不均衡，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)嚴(yán)重影響其工作狀態(tài)。缺缸指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的某一個(gè)或幾個(gè)氣缸無(wú)法正常工作，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不平衡，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生明顯的抖動(dòng)，就像人少了一條腿走路，必然會(huì)一瘸一拐。

機(jī)腳膠老化或松脫會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐出現(xiàn)問(wèn)題。機(jī)腳膠的作用是固定發(fā)動(dòng)機(jī)并緩沖其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，當(dāng)它老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法穩(wěn)固地安裝在車輛上，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)就會(huì)傳遞到車身，導(dǎo)致明顯的抖動(dòng)。

積碳問(wèn)題會(huì)在多個(gè)部位出現(xiàn)，例如氣缸、節(jié)氣門、火花塞等。積碳會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作環(huán)境，影響混合氣的形成和燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，進(jìn)而出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

燃油系統(tǒng)故障也是引發(fā)抖動(dòng)的因素。燃油系統(tǒng)負(fù)責(zé)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔、充足的燃油，如果燃油濾清器堵塞、燃油泵故障等，都會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或不穩(wěn)定，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生抖動(dòng)。

進(jìn)氣管和氣門積碳會(huì)影響進(jìn)氣的順暢性，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，進(jìn)而影響混合氣的比例，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，出現(xiàn)抖動(dòng)。

此外，空氣流量傳感器等信號(hào)混亂、機(jī)油沒及時(shí)跟上、車輛電腦板本身有問(wèn)題、節(jié)氣門等部位積垢過(guò)多或堵塞、進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏、空氣流量計(jì)等故障、怠速控制系統(tǒng)故障、預(yù)點(diǎn)火過(guò)早、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、空燃比不正確、使用低辛烷值燃料等，也都可能是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的幕后黑手。

總之，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在，并進(jìn)行針對(duì)性的維修和處理，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）