車啟動(dòng)時(shí)為什么會(huì)抖動(dòng)

車啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)是由多種因素造成的。一方面，是汽車的硬件出現(xiàn)問題，比如輪胎平衡不好、鋼圈變形、油壓不穩(wěn)定、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化或松動(dòng)等，都會(huì)導(dǎo)致車輛啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象；另一方面，軟件系統(tǒng)偏差也可能引發(fā)抖動(dòng)，像油氣配合比不準(zhǔn)、傳感器失靈使 ECU 誤判等情況，也會(huì)讓車子啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。

先來說說硬件方面的具體情況。輪胎問題不容忽視，車輪平衡不好，就如同人走路一高一低，車輛行駛起來自然會(huì)不穩(wěn)定，啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)也就隨之而來，此時(shí)需要盡快去做四輪對中和動(dòng)平衡。而鋼圈變形這一狀況，在使用壽命較長的車輛上較為常見，當(dāng)鋼圈不再規(guī)整，車輛啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)便難以避免，更換新輪胎和輪圈時(shí)一定要做好車輪平衡。

油壓不穩(wěn)定也是引發(fā)啟動(dòng)抖動(dòng)的常見硬件因素。在清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、清洗節(jié)氣門、更換油墊和火花塞等操作之后，若怠速仍然抖動(dòng)，那就要前往4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器了。因?yàn)橛捅霉┯蛪毫Ξ惓；蛘哌M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，都可能擾亂車輛正常的工作秩序，導(dǎo)致抖動(dòng)發(fā)生，這種情況下就需要仔細(xì)檢查油壓，必要時(shí)更換相關(guān)零件。

點(diǎn)火系統(tǒng)問題同樣不可小覷?；鸹ㄈ?、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況直接影響著點(diǎn)火效果，如果它們出現(xiàn)老化或者損壞，點(diǎn)火能量就會(huì)減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)就無法順利地“一觸即發(fā)”，從而引發(fā)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳在車輛運(yùn)行中扮演著重要角色，它不僅要固定發(fā)動(dòng)機(jī)，還要改善發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)并起到緩沖作用。自動(dòng)擋車子在掛前進(jìn)擋未啟動(dòng)時(shí)如果抖得厲害，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)故障。在長期使用過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的磨損率較高，時(shí)間久了或者本身存在質(zhì)量缺陷，就可能發(fā)生變形，進(jìn)而導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。

再看看軟件系統(tǒng)偏差導(dǎo)致的抖動(dòng)。油氣配合比不準(zhǔn)在開環(huán)和閉環(huán)控制中都可能出現(xiàn)。車輛剛啟動(dòng)時(shí)，排氣管溫度較低，氧傳感器還未開始工作，此時(shí)ECU可能會(huì)出現(xiàn)判斷失誤，對點(diǎn)火時(shí)間的控制產(chǎn)生誤差，動(dòng)力輸出也就變得不穩(wěn)定，車子隨之抖動(dòng)。

水感傳感器是電腦判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一，一旦它失靈，就會(huì)向電腦傳遞錯(cuò)誤信息，使得電腦噴油異常，最終引發(fā)車輛啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)。此外，像空氣流量計(jì)信號不正確、廢氣再循環(huán)閥或控制系統(tǒng)工作不良、怠速馬達(dá)或旁通進(jìn)氣道過于臟污等問題，也都可能導(dǎo)致啟動(dòng)抖動(dòng)。

總之，車啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的現(xiàn)象，涉及硬件與軟件多個(gè)方面的因素。了解這些原因后，當(dāng)車輛出現(xiàn)啟動(dòng)抖動(dòng)問題時(shí)，我們就能更有針對性地去排查和解決，確保車輛的正常運(yùn)行和駕駛的安全性與舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）