輪胎什么時(shí)候需要更換？

輪胎一般在使用3 - 5年或行駛6 - 8萬(wàn)公里時(shí)需要更換，但這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，具體要視實(shí)際情況而定。因?yàn)檐?chē)輛使用頻率、環(huán)境以及駕駛習(xí)慣等，都會(huì)影響輪胎的使用壽命。比如，路況不佳、駕駛習(xí)慣不好，換胎時(shí)間會(huì)提前；車(chē)輛開(kāi)得少，使用5年左右也該換胎。所以，要綜合多方面因素，仔細(xì)觀察輪胎狀況，才能準(zhǔn)確判斷是否該換胎 。

首先，從輪胎的花紋磨損程度來(lái)看，這是一個(gè)重要的判斷依據(jù)。當(dāng)輪胎花紋深度低于1.6毫米，或者磨損到輪胎上小三角標(biāo)識(shí)（個(gè)別為英文TWI=Tire Wear Indicator）標(biāo)注的位置時(shí)，就需要更換輪胎了。轎車(chē)輪胎磨損標(biāo)記一般是1.6毫米，載重輪胎則為2.4毫米，一旦磨損標(biāo)記和胎面齊平，那就意味著必須得換胎了。因?yàn)榛y磨損到這種程度，不僅會(huì)影響制動(dòng)行程，增加剎車(chē)距離，嚴(yán)重影響行車(chē)安全，而且還會(huì)增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。想象一下，在高速行駛中，因?yàn)檩喬セy不足而導(dǎo)致剎車(chē)不及或者突然爆胎，那后果簡(jiǎn)直不堪設(shè)想。

其次，輪胎出現(xiàn)損傷的情況也不容忽視。比如側(cè)面鼓包，這是輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損的表現(xiàn)，無(wú)論花紋磨損程度和使用時(shí)間如何，只要發(fā)現(xiàn)鼓包，都應(yīng)立馬更換輪胎，特別是在夏季，更要定期檢查輪胎是否有鼓包現(xiàn)象，因?yàn)橄募練鉁馗?，鼓包輪胎爆胎的風(fēng)險(xiǎn)更高。此外，如果輪胎被撞擊扎損、破損開(kāi)裂、內(nèi)側(cè)損壞開(kāi)裂等，也都需要及時(shí)更換輪胎，尤其是輪胎側(cè)面被扎穿，或者胎面被扎直徑超過(guò)6毫米，這種情況下，輪胎的安全性已經(jīng)大打折扣，繼續(xù)使用隱患極大。

再者，胎面不均勻磨損同樣需要關(guān)注。當(dāng)出現(xiàn)部分磨損或齒形磨損等情況時(shí)，這可能意味著車(chē)輛的懸掛、四輪定位等存在問(wèn)題，而不均勻磨損的輪胎也會(huì)影響車(chē)輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性，此時(shí)也應(yīng)該考慮更換輪胎。

另外，從輪胎的使用年限和生產(chǎn)日期來(lái)判斷也很關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，新輪胎不用保質(zhì)期是3年，普通輪胎生產(chǎn)后有效期為5年，超過(guò)6年就有爆胎風(fēng)險(xiǎn)，需要全面檢查。像米其林、大陸輪胎建議5年后每年進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查，日產(chǎn)和奔馳則建議輪胎出廠6年后換掉。即便輪胎沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的公里數(shù)，但使用了七八年，即便表面看起來(lái)還能用，也得定期更換，要是出現(xiàn)漏氣情況，那就更要及時(shí)更換了。

最后，日常駕駛中出現(xiàn)一些異常癥狀也可能提示需要換胎。比如出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，像剎車(chē)時(shí)車(chē)輛左右晃動(dòng)、加速大油門(mén)起步打滑等，這說(shuō)明輪胎的抓地力已經(jīng)下降；還有聲音異常，舊輪胎行駛聲音分貝大約在76左右，新輪胎在67左右，如果行駛中發(fā)現(xiàn)輪胎噪音明顯增大，也可能是輪胎需要更換的信號(hào)。

總之，輪胎的更換需要綜合考慮多個(gè)因素，包括花紋磨損、使用年限、損傷情況、胎面磨損均勻程度以及日常駕駛中的異常癥狀等。我們要時(shí)刻關(guān)注輪胎的狀態(tài)，及時(shí)更換輪胎，這樣才能保障行車(chē)的安全與舒適，讓我們的每一次出行都能更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）