汽車方向跑偏如何解決

汽車方向跑偏可通過(guò)多種方法解決。方向跑偏原因多樣，若四輪定位失準(zhǔn)，多數(shù)做四輪定位即可；輪胎方面，型號(hào)、花紋、氣壓不同都可能致跑偏，要確保全車或至少前后軸輪胎型號(hào)相同、花紋深度一致，氣壓相等；前減震器故障也會(huì)引發(fā)，可通過(guò)按壓、拉抻等判斷；底盤部件磨損、制動(dòng)器回位不良等同樣會(huì)造成跑偏，需舉升車輛檢查等。

當(dāng)遇到汽車方向跑偏的情況時(shí)，我們可以按照以下具體方式來(lái)解決。

首先，針對(duì)四輪定位失準(zhǔn)問(wèn)題。這是較為常見(jiàn)的導(dǎo)致方向跑偏的原因之一。多數(shù)情況下，去專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行一次精準(zhǔn)的四輪定位，能夠有效解決問(wèn)題。但如果做完四輪定位后跑偏現(xiàn)象依舊存在，那就需要進(jìn)一步排查其他潛在原因。

輪胎方面的問(wèn)題不容小覷。輪胎型號(hào)不一致會(huì)對(duì)車輛行駛穩(wěn)定性產(chǎn)生顯著影響，所以全車最好使用同型號(hào)輪胎，若無(wú)法做到全車統(tǒng)一，至少要保證前后軸輪胎型號(hào)相同，并且花紋深度也要保持一致。因?yàn)榛y深度不同，輪胎與地面的摩擦力就會(huì)有差異，從而導(dǎo)致車輛跑偏。此外，兩側(cè)輪胎氣壓不等也是常見(jiàn)因素，應(yīng)定期使用專業(yè)的胎壓測(cè)量工具，檢查并將輪胎氣壓調(diào)整到車輛規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。

前減震器出現(xiàn)故障也可能引發(fā)方向跑偏。如果前減震器彈簧變形，會(huì)使得兩側(cè)緩沖不一致。判斷減震器彈簧是否變形，可以通過(guò)按壓車身，感受減震器的回彈情況，或者將減震器拆卸下來(lái)進(jìn)行比較。而前減震器失效時(shí)，兩懸掛高低不同、受力不均，進(jìn)而導(dǎo)致跑偏。此時(shí)，可用專用測(cè)試儀檢測(cè)，也可以通過(guò)拉伸減震器來(lái)判斷其是否正常工作。

車輛底盤部件磨損過(guò)大存在不正常間隙，像轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等部件出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)影響車輛行駛方向。這種情況需要將車輛舉升至合適高度，維修人員進(jìn)行細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重的部件及時(shí)進(jìn)行更換。

某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良、分離不完全同樣會(huì)導(dǎo)致跑偏。在車輛行駛一段距離后，用手觸摸各個(gè)輪轂溫度，若發(fā)現(xiàn)某個(gè)輪轂溫度明顯高于其他輪轂，很可能就是該輪的制動(dòng)器存在問(wèn)題，需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

如果懷疑車架總體變形，兩側(cè)軸距相差過(guò)大，可以使用卷尺進(jìn)行測(cè)量。不過(guò)，一旦發(fā)現(xiàn)軸距超出正常范圍，必須使用專業(yè)的校正臺(tái)對(duì)車架進(jìn)行校正，切不可自行處理。

總之，汽車方向跑偏雖然是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，但涉及的原因較為復(fù)雜。通過(guò)對(duì)上述各個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致排查和針對(duì)性處理，能夠有效解決方向跑偏問(wèn)題，保障我們的行車安全與駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）