發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)回火
發(fā)動(dòng)機(jī)回火,是因?yàn)榛旌蠚膺^(guò)稀、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、點(diǎn)火提前角異常等多種因素導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行有其既定步驟,而當(dāng)油路或進(jìn)氣系統(tǒng)故障致混合氣過(guò)稀,如油壓過(guò)低、進(jìn)氣歧管漏氣;點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)火花塞故障、點(diǎn)火能量不足;點(diǎn)火提前角因曲軸傳感器間隙等問題過(guò)大等情況出現(xiàn)時(shí),都會(huì)打破正常工作秩序,引發(fā)回火現(xiàn)象,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。
具體來(lái)說(shuō),混合氣過(guò)稀是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)回火的常見因素之一。在汽車的燃油供給系統(tǒng)中,油壓過(guò)低就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)輸送“細(xì)水長(zhǎng)流”的能量,無(wú)法滿足其正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的充足燃油量;噴油器堵塞則像是被堵住了“咽喉”,燃油無(wú)法順暢噴出,使混合氣難以達(dá)到合適的濃度。而進(jìn)氣系統(tǒng)方面,控制進(jìn)氣量的傳感器失效,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“誤判”進(jìn)氣量,進(jìn)氣歧管漏氣更是讓本該進(jìn)入氣缸參與燃燒的空氣“偷偷溜走”,這一系列情況都會(huì)使得混合氣過(guò)稀,從而引發(fā)回火。
點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)回火。點(diǎn)火能量不足時(shí),就好比打火機(jī)的火苗微弱,難以順利點(diǎn)燃混合氣。高壓線電阻過(guò)大、點(diǎn)火線圈損壞,都像是電流傳輸?shù)摹暗缆贰背霈F(xiàn)了阻礙,電源電壓不夠則是能量源頭不足,這些情況都會(huì)讓點(diǎn)火能量大打折扣?;鸹ㄈ收弦彩遣蝗莺鲆暤膯栴},火花塞積碳過(guò)多、沉積物堆積過(guò)多,或者間隙增大,都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火效果不佳,無(wú)法及時(shí)、有效地將混合氣點(diǎn)燃,未及時(shí)燃燒的混合氣進(jìn)入進(jìn)氣管后被點(diǎn)燃,造成回火。
點(diǎn)火提前角異常同樣是發(fā)動(dòng)機(jī)回火的重要原因。CKP(曲軸傳感器)間隙不合適、CKP松動(dòng),就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“時(shí)鐘”走得不準(zhǔn),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的工作節(jié)奏被打亂;溫度傳感器損壞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法根據(jù)實(shí)際溫度調(diào)整工作狀態(tài);發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí),如果相關(guān)控制系統(tǒng)不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié),以及ECU(電子控制單元)出現(xiàn)故障,都可能使點(diǎn)火提前角過(guò)大,造成混合氣在不該燃燒的時(shí)候燃燒,引發(fā)回火現(xiàn)象。
此外,還有一些其他因素也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)回火。比如配氣正時(shí)不對(duì),這可能是配氣機(jī)構(gòu)部件磨損、錯(cuò)位所致,氣門間隙過(guò)大、正時(shí)標(biāo)記錯(cuò)位、配氣機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)部件磨損變形等,都會(huì)使配氣機(jī)構(gòu)相位錯(cuò)位,影響正常的進(jìn)氣和排氣,進(jìn)而引發(fā)回火。節(jié)氣門積碳過(guò)多,可能是燃油質(zhì)量差、空氣質(zhì)量差等原因造成燃油燃燒不完全,也可能與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油故障、氣缸壓力問題等有關(guān),過(guò)多的積碳會(huì)影響節(jié)氣門的正常工作,導(dǎo)致回火。
發(fā)動(dòng)機(jī)回火是一個(gè)較為復(fù)雜的問題,涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件的異常狀況。混合氣過(guò)稀、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、點(diǎn)火提前角異常以及其他相關(guān)因素,都可能打破發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作節(jié)奏,引發(fā)回火現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)回火問題時(shí),一定要及時(shí)進(jìn)行檢查和維修,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常、穩(wěn)定地運(yùn)行。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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