什么是增程式電動車

增程式電動車是一種在純電動車基礎上加入增程器，由電池和發(fā)電機兩種電源并聯(lián)的純電驅動車。它的動力系統(tǒng)多樣，包含動力電池、驅動、整車控制及輔助動力等系統(tǒng)。電量充足時，靠動力電池驅動；電量低至一定閾值，增程器啟動，發(fā)動機帶動發(fā)電機為電池充電。這種車運轉模式豐富，能帶來新駕駛體驗，也是綠色出行的優(yōu)質選擇 。

從工作原理上來說，增程式電動車有著清晰且獨特的運行邏輯。在電池電量處于充足狀態(tài)時，車輛就如同一位純粹依靠電力驅動的舞者，增程器會安靜地“休眠”，車輛僅憑借動力電池所蘊含的能量歡快地奔跑前行，此時它完全就是一輛純電動車，靜謐而零排放。

然而，當電池電量逐漸下降，低于某個特定的閾值時，增程器就如同被喚醒的“小助手”一般啟動。發(fā)動機開始運轉，帶動發(fā)電機進行發(fā)電，發(fā)出的電被用來為電池補充電量，讓車輛的能量得以持續(xù)“續(xù)航”。在這個過程中，發(fā)動機并不直接參與驅動車輛，而是專注于發(fā)電，為動力電池“輸血”，從而確保車輛能夠繼續(xù)穩(wěn)定行駛。

增程式電動車具備多種運轉模式，為駕駛者帶來了豐富的體驗。純電動模式下，車輛依靠電池驅動，發(fā)動機處于休眠狀態(tài)，只有在極為必要的緊急情況下，發(fā)動機才會作為應急電源發(fā)揮作用，這種模式讓駕駛者能盡情享受純電驅動帶來的靜謐與順暢。而插電式模式也別具特色，駕駛者可以利用晚上的時間為車輛充電，在白天行駛過程中，車輛能夠進行智能管理，有效減少發(fā)動機的負荷。同時，車輛還具備啟動助力和剎車能量回收功能，節(jié)能率超過50%，不僅節(jié)省了能源，還讓駕駛過程更加高效。

增程式電動車的歷史最早可以追溯到20世紀初期，當時保時捷汽車創(chuàng)始人費迪南德·保時捷打造出了最早的增程式電動汽車Lohner - Porsche ，為這一領域的發(fā)展奠定了基礎。如今，在中國市場上，也有不少增程式車型在售，比如理想、AITO問界等，為消費者提供了多樣化的選擇。

總之，增程式電動車憑借其獨特的工作模式、多樣的運轉方式以及深厚的發(fā)展歷史，在汽車領域占據(jù)了一席之地，為消費者帶來了既環(huán)保又便利的出行新選擇，也推動著汽車行業(yè)朝著更加多元化的方向發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）