途昂是全時(shí)四驅(qū)嗎

途昂是全時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)意味著在任何時(shí)間車(chē)輛的四個(gè)輪子都能獨(dú)立推動(dòng)，英文簡(jiǎn)寫(xiě)為AWD。途昂的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)柔性連接的中央差速器及前后軸獨(dú)立差速器，將驅(qū)動(dòng)力分配到四個(gè)輪胎。其差速器允許前后輪、左右輪存在轉(zhuǎn)速差，能依據(jù)路面狀況自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力分配，相較于適時(shí)四驅(qū)，有著更高通過(guò)性與更好操控性能，為駕駛者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn) 。

途昂基于前置四驅(qū)架構(gòu)打造，中央差速器采用多片離合器設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)使得車(chē)輛在動(dòng)力分配上更為精準(zhǔn)和靈活。它能根據(jù)不同的路況和駕駛需求，智能地調(diào)整前后輪的動(dòng)力輸出比例，讓車(chē)輛始終保持良好的行駛狀態(tài)。

在日常行駛時(shí)，途昂的動(dòng)力分配為前輪95%，后輪5% ，雖然大部分動(dòng)力集中在前輪，但后輪始終也有動(dòng)力輸出，時(shí)刻處于驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，這正是全時(shí)四驅(qū)的特性體現(xiàn)。并且，該系統(tǒng)使用多片離合器作為中央差速器結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步保障了車(chē)輛在各種復(fù)雜路況下都能有可靠的驅(qū)動(dòng)力。

不僅如此，途昂的四驅(qū)系統(tǒng)使用方法十分簡(jiǎn)單便捷。按下?lián)跷粭U旁邊的四驅(qū)控制系統(tǒng)按鈕，就能激活四驅(qū)系統(tǒng)。而擋位桿后方的旋鈕，提供了運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、越野、雪地四種駕駛模式。駕駛者只需根據(jù)實(shí)際路況對(duì)應(yīng)切換駕駛模式，車(chē)輛就能迅速調(diào)整到合適的狀態(tài)，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的駕駛需求。無(wú)論是在平坦的城市道路上，還是遇到濕滑的雪地、復(fù)雜的越野路況，途昂的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都能讓車(chē)輛展現(xiàn)出良好的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

總之，途昂的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是其一大亮點(diǎn)，憑借先進(jìn)的技術(shù)和合理的設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛能夠適應(yīng)多樣的路況。它不僅提升了車(chē)輛的性能，更為駕駛者在不同環(huán)境下提供了可靠、舒適且充滿(mǎn)樂(lè)趣的駕駛感受，無(wú)論是城市通勤還是戶(hù)外探索，都能成為駕駛者值得信賴(lài)的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）