福特翼虎使用哪種型號(hào)的輪胎？

福特翼虎使用的輪胎型號(hào)有三種，分別是235/55R17、235/50R18和235/45R19。不同的輪胎型號(hào)適配不同的車型配置，比如2019款EcoBoost 180兩驅(qū)精翼型國(guó)V和國(guó)VI配備的是235/55R17輪胎，而2019款EcoBoost 180兩驅(qū)豪翼型國(guó)V和國(guó)VI則是235/50R18輪胎。這些輪胎規(guī)格多樣，兼顧了穩(wěn)定抓地力、舒適性與操控性能，滿足不同用戶的多樣需求。

具體來(lái)說(shuō)，235/55R17 型號(hào)的輪胎，胎寬為 235 毫米，較大的胎寬能夠增加輪胎與地面的接觸面積，從而在行駛過(guò)程中提供更好的抓地力，無(wú)論是在干燥路面還是濕滑路面，都能讓車輛的起步、剎車和轉(zhuǎn)向更加穩(wěn)定可靠。扁平率 55% 意味著輪胎的厚度相對(duì)適中，這在一定程度上能夠緩沖路面的顛簸，為車內(nèi)乘客營(yíng)造較為舒適的駕乘環(huán)境。同時(shí)，17 英寸的輪轂直徑，在保證車輛外觀協(xié)調(diào)的同時(shí)，也對(duì)車輛的操控性有著積極的影響，使車輛在轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)更加靈活。

235/50R18 型號(hào)的輪胎有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。235 毫米的胎寬同樣保證了良好的抓地力。50% 的扁平率使得輪胎相對(duì)更“扁”一些，這種設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了車輛的操控性能，在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，能夠更好地傳遞路面信息給駕駛者，讓駕駛者對(duì)車輛的行駛狀態(tài)有更精準(zhǔn)的把握。18 英寸的輪轂直徑，不僅提升了車輛整體的美觀度，還增強(qiáng)了車輛的行駛穩(wěn)定性。翼虎配備此型號(hào)輪胎后，在過(guò)彎時(shí)能有效減少側(cè)傾，給予駕駛者更強(qiáng)的信心。

235/45R19 型號(hào)的輪胎，235 毫米的胎寬奠定了良好抓地性能的基礎(chǔ)。45% 的扁平率讓輪胎更接近地面，能夠最大程度地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為車輛的前進(jìn)動(dòng)力，在加速和制動(dòng)過(guò)程中表現(xiàn)出色。19 英寸的大尺寸輪轂，不僅讓車輛外觀更加霸氣，而且提升了車輛的行駛質(zhì)感，使得車輛在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)、安靜。例如 2019 款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型國(guó) V 就配備了這種輪胎，能夠更好地匹配其運(yùn)動(dòng)性能，展現(xiàn)出翼虎的強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)秀操控。

福特翼虎原裝輪胎品牌包括固特異、瑪吉斯，在特殊情況下還會(huì)使用米其林輪胎 。這些品牌的輪胎在質(zhì)量和性能上都有著可靠的保障，與不同型號(hào)的輪胎相互配合，為翼虎車主帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

總之，福特翼虎這三種輪胎型號(hào)各有特點(diǎn)，從抓地力、舒適性到操控性等方面，全方位地滿足了不同消費(fèi)者的需求。而且原裝輪胎品牌的多樣性，也從側(cè)面反映了翼虎在輪胎選擇上的嚴(yán)謹(jǐn)與用心，力求為消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）