低速跟車時(shí)需要踩離合嗎

低速跟車時(shí)是否需要踩離合要視具體情況而定。離合器用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱檔位齒輪以實(shí)現(xiàn)換擋，在車流特別緩慢時(shí)，可適當(dāng)踩離合采用半聯(lián)動(dòng)跟車，但不宜長時(shí)間如此，否則會(huì)加速離合器片磨損；若跟車速度較快，盡量不采用半聯(lián)動(dòng)控制。不同類型的變速箱在低速跟車時(shí)也有不同的擋位選擇。總之，要綜合多方面因素謹(jǐn)慎操作，確保行車安全。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，在市區(qū)道路跟車且走走停停的情況下，一般掛 1 檔。當(dāng)車速緩慢前進(jìn)時(shí)，可將離合壓到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)來控制車速；若車速能維持在一定水平，利用怠速行駛即可。比如在早晚高峰的擁堵路段，車流量大且行駛緩慢，此時(shí)如果長時(shí)間讓離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，離合器片就會(huì)持續(xù)摩擦發(fā)熱，不僅會(huì)加速磨損，還可能產(chǎn)生異味甚至損壞離合器片，影響車輛正常使用和駕駛安全。

自動(dòng)雙離合變速箱的車型在堵車跟車時(shí)，最好掛入手動(dòng)模式的 1 檔或者 L 檔。這是因?yàn)樵谧咦咄Ｍ５穆窙r下，如果一直使用自動(dòng)模式，變速器可能會(huì)頻繁地在 1 檔和 2 檔之間來回切換，這種頻繁切換會(huì)導(dǎo)致離合器溫度急劇升高，極大地降低其使用壽命。將擋位固定在合適位置，能讓車輛在低速跟車時(shí)更穩(wěn)定，減少離合器不必要的損耗。

而自動(dòng) CVT 變速箱和 AT 變速箱的車型，在低速跟車時(shí)操作相對(duì)簡單，可以直接使用 D 擋。CVT 變速箱和 AT 變速箱的結(jié)構(gòu)和工作原理使得它們在應(yīng)對(duì)這種低速跟車的情況時(shí)，能自動(dòng)進(jìn)行合理的擋位調(diào)整，保持車輛行駛的平穩(wěn)性，駕駛者無需頻繁換擋或進(jìn)行特殊操作，只需要控制好車速和與前車的距離即可。

除了變速箱類型和擋位選擇，跟車距離也是低速跟車時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注的因素。在市區(qū)道路堵車緩慢行駛時(shí)，保持 3 米左右的距離較為合適。當(dāng)從駕駛位觀察車頭邊緣剛好接觸前車輪胎下緣時(shí)，兩車相距約 5 米，跟車過程中可以保持到車頭接觸前車保險(xiǎn)杠下沿。如果跟車時(shí)速低于 100km/h 且不是處于大堵車狀態(tài)，車距最好保持在 50 米以上。合適的跟車距離能為車輛提供足夠的制動(dòng)空間，在突發(fā)情況下可以避免追尾等事故的發(fā)生。

此外，跟車時(shí)的視野也至關(guān)重要。駕駛者的目光要放遠(yuǎn)，不要僅僅盯著前車，要多留意前方幾輛車輛的動(dòng)態(tài)，同時(shí)也要注意左右道路的情況。這樣可以提前預(yù)判前方可能出現(xiàn)的狀況，比如前方車輛急剎車、突然變道等，從而及時(shí)做出反應(yīng)，保證行車安全。

總之，低速跟車涉及到多個(gè)方面的操作要點(diǎn)，從根據(jù)車流情況決定是否使用離合半聯(lián)動(dòng)，到不同變速箱車型的擋位選擇，再到跟車距離的把控和視野的保持。只有全面綜合地考慮這些因素，并謹(jǐn)慎操作，才能在低速跟車時(shí)減少離合器磨損，確保行車過程的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）