面包車怠速高是什么原因

面包車怠速高可能是由進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、怠速控制閥、傳感器、點(diǎn)火系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械等多方面故障導(dǎo)致。進(jìn)氣系統(tǒng)不暢、噴油嘴故障、怠速控制閥卡滯、傳感器信號(hào)錯(cuò)誤、火花塞老化及氣門關(guān)閉不嚴(yán)等，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤信息，影響怠速調(diào)節(jié)。這些復(fù)雜原因相互交織，牽一發(fā)而動(dòng)全身，任何一處異常都可能導(dǎo)致面包車怠速居高不下 。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器過(guò)臟是常見(jiàn)因素。當(dāng)空氣濾清器被大量灰塵、雜物堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少，就如同人呼吸不暢一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，控制單元會(huì)接收到錯(cuò)誤的進(jìn)氣信號(hào)，進(jìn)而提高怠速來(lái)保證足夠的動(dòng)力輸出。節(jié)氣門積碳嚴(yán)重也不容忽視，積碳會(huì)使節(jié)氣門的開(kāi)度受到影響，無(wú)法精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元誤以為進(jìn)氣不足，從而提高怠速。

燃油系統(tǒng)問(wèn)題同樣會(huì)導(dǎo)致怠速高。噴油嘴故障中，堵塞的噴油嘴不能均勻、順暢地噴油，使得燃油與空氣的混合比例失調(diào)，混合氣濃度不正常。而滴漏的噴油嘴則會(huì)使燃油在不該噴射的時(shí)候噴射，這些都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)或升高。另外，燃油系統(tǒng)堵塞，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力受限，為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)使怠速升高。

怠速控制閥一旦出現(xiàn)卡滯或損壞，就無(wú)法正常調(diào)控怠速時(shí)的進(jìn)氣量。要知道，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速很大程度上由怠速控制閥決定，若它因?yàn)橛臀?、積碳等原因動(dòng)作發(fā)卡，或者節(jié)氣門關(guān)閉不到位，電控單元就無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速，怠速自然會(huì)不受控制地升高。

傳感器就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“感知器官”，進(jìn)氣流量傳感器、水溫傳感器、氧傳感器等任何一個(gè)出現(xiàn)故障，向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)送錯(cuò)誤的信號(hào)，都會(huì)導(dǎo)致怠速控制失常。比如水溫傳感器故障，它不能準(zhǔn)確反饋發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫情況，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤信息后，會(huì)按照錯(cuò)誤的邏輯來(lái)調(diào)節(jié)怠速，從而使怠速過(guò)高。

點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞老化是常見(jiàn)問(wèn)題。老化的火花塞點(diǎn)火能量不足，點(diǎn)火不及時(shí)，導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就會(huì)不足，為了保證車輛的基本運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)提高怠速。點(diǎn)火線圈故障也會(huì)出現(xiàn)類似情況，影響點(diǎn)火效果，進(jìn)而影響燃燒，最終使怠速升高。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械方面，氣門關(guān)閉不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致漏氣，氣缸內(nèi)的壓力無(wú)法正常保持，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。氣缸磨損同樣會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作環(huán)境，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法穩(wěn)定、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，這些機(jī)械問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定甚至升高。

面包車怠速高是多種因素共同作用的結(jié)果，進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、怠速控制閥、傳感器、點(diǎn)火系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械等任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能打破發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的平衡，引發(fā)怠速過(guò)高的問(wèn)題。在面對(duì)這一故障時(shí)，需要專業(yè)人員仔細(xì)排查各個(gè)可能的原因，才能準(zhǔn)確找出問(wèn)題并有效解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）