發(fā)動機大瓦小瓦缸體磨損如何處理

發(fā)動機大瓦小瓦缸體磨損后，建議及時前往修理廠進行專業(yè)修理。發(fā)動機大瓦小瓦即軸瓦，分別貼在曲軸與缸體、連桿與曲軸的連接處，磨損會影響發(fā)動機功率與穩(wěn)定性，導(dǎo)致動力下降、抖動等狀況。缸體磨損同樣不容小覷，會引發(fā)一系列問題。而造成這些磨損的原因多樣，鑒于情況復(fù)雜，非專業(yè)人員難以處理，尋求專業(yè)幫助才是保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的明智之選 。

發(fā)動機大瓦小瓦磨損的緣由眾多。冷啟動時若大負荷運轉(zhuǎn)，機油在低溫狀態(tài)下無法有效潤滑軸瓦，就容易致使金屬燒融，軸瓦間隙擴大，產(chǎn)生異常響聲，機油大量流失，機油壓力不足，甚至軸瓦抱死 。冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如缺少冷卻水，或是長時間高溫行駛，會使機油溫度急劇上升，從而失去潤滑效果，機油泵供油也會受阻，濾網(wǎng)一旦堵塞，軸瓦磨損便會加劇。此外，氣缸墊油氣水串通，導(dǎo)致機油與水或汽油混合，隨意添加機油添加劑破壞機油性質(zhì)，還有長時間不更換機油或者使用假機油，導(dǎo)致機油變質(zhì)等，都會讓軸瓦磨損愈發(fā)嚴重。

缸體磨損也有其特定因素。長期的不正常燃燒，比如爆震現(xiàn)象，會對缸體產(chǎn)生強烈沖擊，加速缸體的磨損?；钊c缸壁之間的配合間隙不當(dāng)，若間隙過大，會導(dǎo)致活塞在運動過程中對缸體產(chǎn)生撞擊；間隙過小，又會因摩擦生熱而加劇磨損。另外，發(fā)動機長期處于高負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，各部件承受的壓力過大，也會使得缸體過早出現(xiàn)磨損跡象。

當(dāng)察覺發(fā)動機大瓦小瓦或缸體出現(xiàn)磨損后，維修人員一般會先進行全面細致的檢查。憑借專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗，準確判斷磨損的程度與范圍。對于輕微磨損的情況，技術(shù)人員可能會對軸瓦進行研磨修復(fù)，使其表面恢復(fù)光滑，重新達到良好的配合精度。要是磨損較為嚴重，就會更換磨損的部件，比如新的軸瓦，確保其材質(zhì)和規(guī)格符合發(fā)動機的要求。對于缸體磨損，輕微時或許可以通過鏜缸等工藝進行修復(fù)，以恢復(fù)缸體的尺寸精度和表面平整度；磨損嚴重到無法修復(fù)時，就只能更換整個缸體了 。

總之，發(fā)動機大瓦小瓦和缸體的磨損會給車輛的性能和運行帶來諸多隱患。車主在日常使用中要多留意車輛的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)機油燈報警、水溫過高等異常情況，務(wù)必及時停車并聯(lián)系專業(yè)維修人員。將車輛交給專業(yè)的修理廠進行檢測和維修，才能最大程度保障發(fā)動機的正常運行，延長車輛的使用壽命，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）