城市夜間行車應(yīng)該開啟哪些燈光

城市夜間行車，通常應(yīng)開啟示寬燈和近光燈；照明不足或?qū)ο蜍嚿?，可開遠(yuǎn)光燈但會(huì)車時(shí)需切換；遇霧天還要開啟前后霧燈。示寬燈能在能見度低時(shí)提升車輛辨識(shí)度，且常隨近光燈開啟。近光燈可提供適宜照明，保障自身視線。遠(yuǎn)光燈能增加照明距離，不過會(huì)車時(shí)使用會(huì)干擾對(duì)方視線。霧燈則可在特殊天氣增強(qiáng)車輛可見性。合理運(yùn)用這些燈光，能有效保障夜間行車安全 。

示寬燈，雖不起眼，卻在夜間行車中扮演著極為重要的角色。在傍晚、黃昏時(shí)分，天色逐漸暗沉，或是遭遇陰雨天氣，能見度開始降低，此時(shí)示寬燈便是車輛向外界展示自身輪廓的關(guān)鍵信號(hào)。它就像黑暗中默默閃爍的“指示燈”，告訴周圍的車輛和行人：這里有一輛車正在行駛。而且，示寬燈一般沒有獨(dú)立開關(guān)，只要近光燈開啟，它便會(huì)同步點(diǎn)亮，默默地發(fā)揮著自己的作用，為車輛在低能見度環(huán)境下的行駛保駕護(hù)航。

近光燈，是城市夜間行車中最常用的照明工具。城市道路大多配備路燈，但路燈的照明效果有限，近光燈能夠在這個(gè)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步為駕駛員提供適宜的前方視野。它的光線相對(duì)柔和，既不會(huì)過于刺眼影響他人，又能讓駕駛員清晰地看到前方道路狀況、交通標(biāo)識(shí)以及行人動(dòng)態(tài)。在正常的夜間市區(qū)行駛中，打開近光燈，就如同為自己在黑暗中點(diǎn)亮了一盞溫馨的“小夜燈”，穩(wěn)穩(wěn)地照亮前行的道路。

遠(yuǎn)光燈，有著強(qiáng)大的照明能力，能大大增加照明距離，讓駕駛員在黑暗中看得更遠(yuǎn)更清晰。然而，遠(yuǎn)光燈的光線較為強(qiáng)烈，如果在會(huì)車時(shí)使用，會(huì)直接照射到對(duì)向車輛駕駛員的眼睛，造成眩光，使其瞬間失去清晰的視線，這無疑是非常危險(xiǎn)的。所以，只有在照明不足的路段，比如沒有路燈的偏遠(yuǎn)地段，或者對(duì)向車輛較少的情況下，才可以適當(dāng)開啟遠(yuǎn)光燈。一旦發(fā)現(xiàn)有對(duì)向車輛駛來，應(yīng)迅速切換回近光燈，這不僅是為他人的安全著想，也是為自己的行車安全負(fù)責(zé)。

而霧燈，是應(yīng)對(duì)特殊天氣狀況的“得力助手”。在霧天、霧霾天氣，空氣中彌漫著大量的水汽或污染物，光線在其中傳播時(shí)會(huì)發(fā)生散射，導(dǎo)致能見度急劇下降。此時(shí)，普通的燈光很難穿透這些障礙物，而霧燈的特殊設(shè)計(jì)使其能夠在這樣的惡劣環(huán)境中發(fā)揮作用。前霧燈能照亮車輛前方的道路，讓駕駛員提前發(fā)現(xiàn)路面情況；后霧燈則可以讓后方車輛在遠(yuǎn)距離就察覺到自己的存在，避免追尾事故的發(fā)生。在高速公路上，當(dāng)能見度低于100米時(shí)，除了開啟近光燈和示寬燈外，必須開啟前后霧燈，同時(shí)要控制車速，與前車保持安全距離，謹(jǐn)慎駕駛。

城市夜間行車，燈光的合理運(yùn)用是保障安全的關(guān)鍵因素之一。示寬燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈和霧燈，每一種燈光都有其獨(dú)特的作用和使用場(chǎng)景。駕駛員要根據(jù)不同的路況、天氣以及交通狀況，靈活且正確地使用燈光，這樣才能在黑暗的夜晚中，為自己和他人創(chuàng)造一個(gè)安全的行車環(huán)境，讓每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）