問請論壇車主大神解惑，奔馳e，寶馬5，沃爾沃s90怎選？

這一點(diǎn)5舒適性做的挺不錯(cuò)了，跟E的差距不大了。至于開起來的各種感受5比E好，。90的調(diào)性獨(dú)特，配置高，喜歡就入手吧。

S90就算了吧，我去看過，實(shí)車內(nèi)飾一些細(xì)節(jié)很一般，整體機(jī)械素質(zhì)也比上面兩個(gè)差些，自己去試駕下就知道了，沃爾沃的后排也坐的不舒服，隔音差，懸掛硬，這一代5系的舒適性很不錯(cuò)，價(jià)格也實(shí)惠，我個(gè)人喜歡5系，ps我家里有臺(tái)上代e級(jí)，舒適性不錯(cuò)，這代e的舒適性不如上代

咱們先來看尺寸和看空間。既然是中大型車，且都為豪華品牌。那么車身的尺寸不僅代表各自的氣場，同時(shí)也左右了各自的內(nèi)部乘坐感受。從外部尺寸來看，E級(jí)是最小的，除了在車身高度上比S90稍微高出那么一點(diǎn)點(diǎn)而脫離墊底，其余各項(xiàng)數(shù)據(jù)均是最差的?？v觀三臺(tái)車，盡管在外部尺寸上出現(xiàn)了高低之分，但客觀來說都是在一個(gè)基準(zhǔn)線上的，毫厘之差無傷大雅。不過，從主觀的乘坐感受來看，個(gè)人覺得5系和S90沒有表現(xiàn)出太大的差異，都符合這一級(jí)別車型應(yīng)有的寬敞。而E級(jí)則有點(diǎn)對不起觀眾了，不僅后排腿部空間略有局促，其坐墊的高度和長度也是深受吐槽的。再來看動(dòng)力，為了公平起見，三款車我們均選擇2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版來做比較。扭矩最大的是E級(jí)，達(dá)到了370?！っ祝还β首畲蟮氖荢90，187千瓦。從整套動(dòng)力總成來看，E級(jí)顯然是最搶眼的，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩最大且搭載了9AT變速箱。相較于S90和5系的8AT，這是E級(jí)在動(dòng)力總成上最大的技術(shù)賣點(diǎn)。不過......從主觀動(dòng)力感受來看，個(gè)人更傾向于5系的2.0T8AT組合，畢竟是老搭檔了，江湖口碑一流，無需多言。空間和動(dòng)力聊完，再來看配置。在傳統(tǒng)豪華及舒適配置項(xiàng)目上，三款車該有的都有。而在智能科技部分，三款車也都配備了時(shí)下流行了整套主動(dòng)智能駕駛輔助系統(tǒng)。但是，要論厚道程度，當(dāng)屬S90。例如，ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等整套智能駕駛輔助系統(tǒng)全系標(biāo)配。而E級(jí)僅標(biāo)配了主動(dòng)剎車，ACC需要選裝。5系就更不用說了，清一色白板。另外，除了在配置完美程度上S90占上風(fēng)，在實(shí)際的功能體驗(yàn)上，S90同樣也排在了三款車之首。畢竟，論駕駛安全配置，沃爾沃稱第二，沒人敢稱第一。最后，說說價(jià)格。毋庸置疑，S90是性價(jià)比最高的。當(dāng)然了，其品牌價(jià)值低于奔馳、寶馬是很大的一個(gè)原因?；蛘哒f，沃爾沃有點(diǎn)跳脫出世俗眼中所定義“豪華品牌”的味道。目前S90和奔馳E級(jí)都有不同程度的市場優(yōu)惠，由于本來定價(jià)就低于E級(jí)和5系，再加上優(yōu)惠力度大，S90的最低售價(jià)已經(jīng)來到了30萬的門檻，誘惑不小。而E級(jí)相對含蓄，優(yōu)惠2.5萬元左右。倒是5系，在本來上市晚，價(jià)格沒驚喜，配置還選裝的基礎(chǔ)上，竟然全系無優(yōu)惠，的確有點(diǎn)傲嬌了。綜合來看，個(gè)人傾向在S90和E級(jí)以免二選一，如果想要個(gè)實(shí)惠，直接下叉S90。車大、配置齊、發(fā)動(dòng)機(jī)還是沃德十佳（T5版本車型）。品牌嘛，盡管不如奔馳、寶馬叫得響亮，但低調(diào)有內(nèi)涵。至于E級(jí)，強(qiáng)烈建議親自試乘后再做決定，因?yàn)槲覍?shí)在對E級(jí)后排的座椅無力吐槽。