寶馬5系加油門出現(xiàn)頓挫的原因是什么

寶馬5系加油門出現(xiàn)頓挫，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在增加負(fù)荷時(shí)未能達(dá)到最佳功率狀態(tài)，以及多種系統(tǒng)出現(xiàn)問題所致。發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，可能源于點(diǎn)火線圈、火花塞等部件；而燃油系統(tǒng)中燃油泵、噴油嘴故障會(huì)讓燃油供應(yīng)不穩(wěn)，進(jìn)氣系統(tǒng)里空氣流量計(jì)等問題影響進(jìn)氣，傳動(dòng)系統(tǒng)中離合器等異常，還有電子控制系統(tǒng)故障等，都可能導(dǎo)致加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象 。

具體而言，燃料燃燒不充分是一個(gè)常見因素。這會(huì)致使汽車動(dòng)力不足，進(jìn)而在啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)頓挫感。像油管、油封若存在漏油情況，汽油味會(huì)散發(fā)出來，影響燃油正常供應(yīng)，使得燃料無法充分燃燒 。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也不容忽視。當(dāng)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，就容易造成汽車怠速時(shí)抖動(dòng)頓挫。這是因?yàn)榉e碳影響了發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作節(jié)奏，導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題、油壓也不穩(wěn)定。

輪胎方面的狀況也可能引發(fā)加油門頓挫。比如輪胎氣壓過高或過低、輪胎磨損異常、輪輞變形、減震器失效以及輪胎動(dòng)平衡問題等。在高速行駛時(shí)，這些問題就可能暴露，讓車身出現(xiàn)抖動(dòng)頓挫感。倘若行車過程中發(fā)現(xiàn)車身有輕微抖動(dòng)或偏移，很可能就是輪胎因素導(dǎo)致的故障 。

引擎腳老化同樣不可小覷。引擎腳作為發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，正常情況下負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)。一旦引擎腳出現(xiàn)問題，震動(dòng)就會(huì)傳遞到方向盤和駕駛室內(nèi)，導(dǎo)致怠速時(shí)也會(huì)有抖動(dòng)頓挫感。

火花塞的狀況也與頓挫有關(guān)。當(dāng)火花塞潤滑不良或損壞，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題。比如火花塞跳火狀況不佳，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，引發(fā)頓挫故障 。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是重要原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，就會(huì)出現(xiàn)車子排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，有時(shí)還會(huì)伴隨著突突的聲音，這種情況多半和點(diǎn)火線圈故障有關(guān) 。

高壓線的問題也可能引發(fā)頓挫。高壓線老化或漏電，會(huì)影響點(diǎn)火，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)頓挫。高壓線導(dǎo)線芯若斷路，可用萬用表測量電阻，電阻明顯偏大幾倍的那一根就需換掉 。

油壓不穩(wěn)同樣會(huì)造成加油門頓挫。油泵供油壓力不正常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良，都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)頓挫。

空氣濾清器過臟也是一個(gè)潛在因素。如果更換不及時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足，引起怠速低，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)頓挫 。

噴油嘴堵塞也會(huì)導(dǎo)致問題出現(xiàn)。由于汽油里有膠質(zhì)，會(huì)堵塞噴油嘴的噴油孔，使得各個(gè)噴油嘴噴油量不一致，每個(gè)缸工作不一致，最終引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)頓挫 。

總之，寶馬5系加油門出現(xiàn)頓挫是多種因素綜合作用的結(jié)果。涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油、進(jìn)氣、輪胎等多個(gè)方面。車主若遇到此類問題，應(yīng)及時(shí)檢查維修，以保障車輛的正常行駛和良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）