轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪為什么會(huì)發(fā)出吱吱聲

轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪發(fā)出吱吱聲，原因多樣，涵蓋輪胎、球籠、剎車片、塑料件等多個(gè)方面。輪胎摩擦地面、磨損嚴(yán)重或胎壓不足，會(huì)引發(fā)此類聲響，需檢查輪胎狀況并調(diào)整胎壓；球籠出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致吱吱聲，可能需要更換；金屬嚓嚓聲或許是剎車片擋板摩擦所致，可嘗試用螺絲刀撬下?lián)醢澹凰芰霞g的摩擦，在天冷塑料變硬時(shí)更易出現(xiàn)?？傊?，需綜合排查，找到根源才能解決問(wèn)題 。

除了上述提到的常見(jiàn)原因，車輪半軸球籠也可能是“罪魁禍?zhǔn)住?。?dāng)半軸球籠內(nèi)部潤(rùn)滑不到位或者出現(xiàn)損壞，在車輛打方向轉(zhuǎn)彎時(shí)，就可能發(fā)出異常聲響。此時(shí)，需要專業(yè)人員對(duì)球籠進(jìn)行檢查和維護(hù)，必要時(shí)進(jìn)行更換。

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)若有異響，平面軸承或懸架系統(tǒng)可能出現(xiàn)了損壞。前輪減震器隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，塔頂內(nèi)的平面軸承若出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)彎時(shí)便會(huì)傳來(lái)吱吱聲。這種情況需要對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行細(xì)致檢測(cè)，確定問(wèn)題后進(jìn)行維修或更換。

盤式制動(dòng)器的相關(guān)零件損壞、變形、脫落同樣會(huì)產(chǎn)生聲響。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，要及時(shí)修理變形的零件，更換脫落的零件，保障制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

另外，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也不容忽視。老化的球頭不僅會(huì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出吱吱聲，還可能影響車輛的轉(zhuǎn)向性能，需要及時(shí)更換并做好四輪定位。平衡桿故障也會(huì)導(dǎo)致異響，特別是在過(guò)爛路和轉(zhuǎn)彎時(shí)，響聲更為明顯，這就需要更換平衡桿來(lái)解決問(wèn)題。

缺少液壓油也可能讓車輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異常聲音，及時(shí)補(bǔ)充液壓油是解決之道。還有轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑、轉(zhuǎn)向泵卸荷空轉(zhuǎn)等問(wèn)題，也可能帶來(lái)吱吱聲，需要檢查并調(diào)整皮帶，避免原地打方向等錯(cuò)誤操作。

總之，車輪轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出吱吱聲的原因較為復(fù)雜。面對(duì)這一問(wèn)題，車主切不可自行盲目修理，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店，讓技師進(jìn)行全面檢查和準(zhǔn)確判斷，采取恰當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q問(wèn)題，以確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）