電子助力方向機(jī)出問(wèn)題會(huì)有哪些癥狀

電子助力方向機(jī)出問(wèn)題時(shí)，通常會(huì)有轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向不精確、轉(zhuǎn)向異響、儀表板警告燈亮起以及動(dòng)力輔助突然消失等癥狀。轉(zhuǎn)向沉重是助力系統(tǒng)故障導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤需更大的力氣；轉(zhuǎn)向不精確是傳感器等問(wèn)題使車輛難以按預(yù)期方向行駛；轉(zhuǎn)向異響是內(nèi)部零件磨損或損壞造成；儀表板警告燈亮起能直觀提示故障；動(dòng)力輔助突然消失則讓駕駛員需憑借自身力量操控車輛。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向沉重這一癥狀。當(dāng)電子助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，就如同給方向盤加上了沉重的枷鎖。原本輕松自如就能轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤，此時(shí)變得異常“倔強(qiáng)”，需要駕駛者花費(fèi)更大的力氣去轉(zhuǎn)動(dòng)它。這種沉重感在低速行駛，比如停車入庫(kù)、掉頭時(shí)，感受會(huì)尤為明顯，嚴(yán)重影響駕駛的操控性與便利性。

轉(zhuǎn)向不精確也較為棘手。傳感器或是控制單元一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就如同給車輛的“方向感”上了一層迷霧。駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，期望車輛按照特定方向行駛，可車輛卻像是迷失了方向，難以精準(zhǔn)地沿著預(yù)期軌跡前行。這不僅影響駕駛體驗(yàn)，在一些路況復(fù)雜的場(chǎng)景下，還可能存在一定安全隱患。

轉(zhuǎn)向異響同樣不容忽視。電子助力方向機(jī)內(nèi)部零件發(fā)生磨損或損壞時(shí)，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中就會(huì)發(fā)出異常噪音。原地打方向盤，或是車速不超過(guò)20公里時(shí)，這種聲音可能就會(huì)清晰地傳入駕駛者耳中。有時(shí)是“咯噔咯噔”的聲響，有時(shí)則是尖銳的摩擦聲，讓人聽(tīng)著心煩意亂，同時(shí)也在警示著方向機(jī)存在問(wèn)題。

儀表板警告燈亮起是最直觀的故障提示。多數(shù)汽車在方向盤附近設(shè)有黃色箭頭指示燈，一旦電子助力方向機(jī)出現(xiàn)故障，這個(gè)指示燈就會(huì)亮起，宛如一個(gè)“警報(bào)器”，明確告知駕駛者助力系統(tǒng)有異常狀況。

而動(dòng)力輔助突然消失的情況則較為危險(xiǎn)。電子助力方向機(jī)毫無(wú)預(yù)兆地突然失效，此時(shí)駕駛者就如同失去了得力助手，必須完全依靠自身的體力來(lái)操控車輛。在高速行駛或需要緊急轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵時(shí)刻，這無(wú)疑極大增加了駕駛難度與風(fēng)險(xiǎn)。

總之，電子助力方向機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)的這些癥狀，每一個(gè)都值得駕駛者高度重視。一旦發(fā)現(xiàn)有類似情況，應(yīng)及時(shí)將車輛送去檢修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）