正時(shí)皮帶損壞后會(huì)有什么影響

正時(shí)皮帶損壞后，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難、噪音變大、性能下降、故障指示燈亮起，甚至突然熄火。正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著關(guān)鍵作用，一旦出現(xiàn)斷裂或跳齒，氣門(mén)和活塞的協(xié)調(diào)工作就會(huì)被打亂，無(wú)法正常啟動(dòng)。皮帶松弛或斷裂還會(huì)讓旋轉(zhuǎn)部件相互撞擊，致使噪音增大、性能降低。工作異常也會(huì)觸發(fā)故障燈，嚴(yán)重時(shí)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)正時(shí)皮帶出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，首先遭殃的便是發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)環(huán)節(jié)。正常情況下，正時(shí)皮帶精準(zhǔn)地控制著氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)機(jī)與活塞的上下運(yùn)動(dòng)，兩者默契配合才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利點(diǎn)火啟動(dòng)?？梢坏┱龝r(shí)皮帶斷裂或者跳齒，這種精密的協(xié)作關(guān)系就被打破，活塞與氣門(mén)的運(yùn)動(dòng)節(jié)奏錯(cuò)亂，發(fā)動(dòng)機(jī)自然難以啟動(dòng)，甚至完全無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn) 。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大也是常見(jiàn)的現(xiàn)象。正時(shí)皮帶如同發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的“指揮家”，當(dāng)它松弛或者斷裂，各個(gè)旋轉(zhuǎn)部件失去了準(zhǔn)確的“指揮”，就會(huì)開(kāi)始“各行其是”。于是，部件之間的碰撞增多，那些原本和諧的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音被雜亂的撞擊聲取代，駕駛過(guò)程中聽(tīng)到異常的噪音，就得警惕正時(shí)皮帶是不是出問(wèn)題了。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降更是不容忽視。由于進(jìn)氣和排氣門(mén)無(wú)法按照正常的時(shí)序開(kāi)啟和關(guān)閉，進(jìn)入氣缸的空氣量和排出的廢氣量都受到影響，導(dǎo)致燃燒不充分，燃燒效率大打折扣，輸出功率自然也跟著降低。這時(shí)候，車(chē)主能明顯感覺(jué)到車(chē)輛加速變得遲緩，動(dòng)力綿軟無(wú)力，駕駛體驗(yàn)大幅下降。

而發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起，則是車(chē)輛的自我“預(yù)警”?？刂葡到y(tǒng)察覺(jué)到正時(shí)皮帶損壞引發(fā)的工作異常后，就會(huì)點(diǎn)亮故障燈，提醒車(chē)主及時(shí)檢查維修。至于發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，這是最嚴(yán)重的情況。正時(shí)皮帶的問(wèn)題導(dǎo)致凸輪軸和曲軸的協(xié)調(diào)工作被徹底破壞，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間失去動(dòng)力，在行駛過(guò)程中突然熄火，這無(wú)疑會(huì)給行車(chē)安全帶來(lái)極大的隱患。

正時(shí)皮帶雖小，卻關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)乃至整車(chē)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。日常用車(chē)過(guò)程中，我們要多留意車(chē)輛的狀態(tài)，一旦出現(xiàn)上述這些情況，要及時(shí)檢查正時(shí)皮帶，避免因小失大，保障行車(chē)安全與車(chē)輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）