倒車(chē)?yán)走_(dá)為什么沒(méi)有發(fā)出報(bào)警聲

倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有發(fā)出報(bào)警聲，可能是系統(tǒng)電源、搭鐵回路存在問(wèn)題，也可能是系統(tǒng)未激活，還有可能是雷達(dá)主機(jī)線、蜂鳴器等部件出現(xiàn)故障。當(dāng)?shù)管?chē)?yán)走_(dá)控制器電源缺失、探頭插件虛接、蜂鳴器損壞等，會(huì)影響報(bào)警聲的發(fā)出；而車(chē)輛處于駐車(chē)狀態(tài)卻未釋放手制動(dòng)、處于拖車(chē)模式未關(guān)閉等情況，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)未激活。此外，雷達(dá)主機(jī)線松脫、蜂鳴器故障等同樣會(huì)讓報(bào)警聲“消失”。

電源和搭鐵回路方面，倒車(chē)?yán)走_(dá)控制器電源缺失，就如同機(jī)器失去了動(dòng)力源泉，整個(gè)系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，自然無(wú)法發(fā)出報(bào)警聲。探頭插件虛接，信號(hào)傳輸受阻，就像橋梁中斷，信息無(wú)法順利傳遞，報(bào)警聲也就無(wú)從談起。蜂鳴器作為發(fā)出警報(bào)的“嘴巴”，一旦損壞，那必然“啞口無(wú)言”。

系統(tǒng)未激活也是常見(jiàn)原因。若車(chē)輛處于駐車(chē)狀態(tài)，手制動(dòng)卻未釋放，這就好比給車(chē)輛套上了枷鎖，倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)自然不會(huì)輕易啟動(dòng)。而當(dāng)車(chē)輛處于拖車(chē)模式卻沒(méi)有在多媒體系統(tǒng)中關(guān)閉該模式時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)處于“迷?！睜顟B(tài)，不知道該如何工作，報(bào)警聲也就不會(huì)響起。

部件故障同樣不可忽視。雷達(dá)主機(jī)線松脫，就像電腦主機(jī)與顯示器的連接線松動(dòng)，信號(hào)傳輸不穩(wěn)定甚至中斷，倒車(chē)?yán)走_(dá)無(wú)法正常工作。蜂鳴器故障時(shí)，即便其他部件都正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也無(wú)法發(fā)出那關(guān)鍵的報(bào)警聲。

倒車(chē)?yán)走_(dá)沒(méi)有發(fā)出報(bào)警聲，原因多樣且復(fù)雜，涉及電源、系統(tǒng)以及部件等多個(gè)方面。在遇到這種情況時(shí)，車(chē)主不妨先按照上述可能原因進(jìn)行簡(jiǎn)單排查，若無(wú)法解決，為了行車(chē)安全，最好咨詢專業(yè)技師或前往4S店進(jìn)行檢修，讓倒車(chē)?yán)走_(dá)重新“發(fā)聲”，為倒車(chē)安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）