長安汽車發(fā)動機(jī)怎么樣

長安汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)出色，表現(xiàn)可圈可點。從藍(lán)鯨系列來看，其2.0TGDI直噴增壓發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁，1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)也有著出色扭矩表現(xiàn)與加速成績，且噪音控制佳。此外，長安重視自主研發(fā)，H系列發(fā)動機(jī)有諸多優(yōu)勢；江陵牌發(fā)動機(jī)在小型車領(lǐng)域頗有名氣。同時，藍(lán)鯨NE動力平臺通用化率高，制造工藝精細(xì)，融合多項先進(jìn)技術(shù)，在動力、油耗等方面優(yōu)勢明顯。

長安的藍(lán)鯨2.0TGDI直噴增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)171KW ，配合變速器液力增扭功能，最大扭矩能放大至720N·m，換擋響應(yīng)僅需0.8秒。這樣的數(shù)據(jù)，足以讓車輛在各種路況下都能展現(xiàn)出卓越的動力性能，無論是起步還是超車，都能輕松應(yīng)對。

而藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)，更是榮獲“地表最強(qiáng)1.4T發(fā)動機(jī)”的美譽(yù)。在1400轉(zhuǎn)時就能達(dá)到260N·m峰值扭矩，并能一直保持至4000轉(zhuǎn)，百公里加速僅7.9秒。這樣優(yōu)秀的扭矩輸出和加速成績，讓車輛在城市道路中穿梭自如。同時，該發(fā)動機(jī)在噪音控制方面也極為出色，像在第二代逸動上，怠速噪音僅38分貝，為駕乘者營造了安靜舒適的環(huán)境。

長安的H系列發(fā)動機(jī)基于國際先進(jìn)技術(shù)自主研發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，具備16氣門、全鋁結(jié)構(gòu)，以“高功率、高扭矩、低排放、低油耗”的特性，成為市場競爭中的有力武器。江陵牌發(fā)動機(jī)作為中國早期小排量發(fā)動機(jī)代表，在小型車領(lǐng)域久負(fù)盛名，技術(shù)更是影響到江淮部分發(fā)動機(jī)。

長安汽車發(fā)動機(jī)在技術(shù)研發(fā)與制造工藝上不斷深耕。藍(lán)鯨NE動力平臺通用化率高達(dá)98%，旗下發(fā)動機(jī)融合渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，不僅動力輸出優(yōu)秀，在油耗表現(xiàn)上也可圈可點。例如長安UNI-T搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)40%，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

總的來說，長安汽車發(fā)動機(jī)憑借強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實力，多樣且出色的產(chǎn)品系列，在動力、油耗、靜音等多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢，為消費者帶來可靠又高效的駕駛體驗，無疑是汽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）