干碳纖維和濕碳纖維有什么區(qū)別

干碳纖維和濕碳纖維在制造工藝、成本、重量及性能等方面存在明顯區(qū)別。制造工藝上，濕碳纖維是將纖維浸泡樹脂后真空密封固化，較為簡單；干碳纖維則是預浸料纖維經高壓高溫固化，更為精細復雜。成本與重量方面，濕碳纖維成本低、重量重，干碳纖維成本高、重量輕。性能上，濕碳纖維強度相對低，干碳纖維強度高、穩(wěn)定性好。二者各有特點，應用場景也有所不同 。

從制造工藝的細節(jié)來看，濕碳纖維在浸泡樹脂的過程中，由于工藝特性，會導致較多的樹脂殘留，甚至可能含有一定量的蠟。這些多余的物質在一定程度上影響了最終產品的強度和耐久性。而干碳纖維在高壓高溫固化的過程中，能更好地控制樹脂的含量，減少殘留，使得纖維之間的結合更為緊密。當面臨外力沖擊時，干碳纖維制成的構件更不容易斷裂，斷裂后的強度也更高，從而能為車輛提供更高的剛性。

在成本與重量上，二者的差異也十分顯著。濕碳纖維因為制造工藝相對簡單，原材料和加工成本都較低，所以整體成本不高。但較多的樹脂殘留和其他雜質增加了其重量。干碳纖維則相反，復雜的工藝和對生產環(huán)境、設備的高要求，使其成本大幅上升，但重量卻更輕。這對于追求極致性能和輕量化的高端汽車和賽車來說，具有極大的吸引力。

性能方面，濕碳纖維在普通環(huán)境下能滿足一些基本需求，但在高溫和濕度較大的環(huán)境中，其機械性能容易出現(xiàn)退化。而干碳纖維憑借高強度和良好的穩(wěn)定性，無論在何種嚴苛環(huán)境下，都能保證性能的可靠發(fā)揮。

綜上所述，干碳纖維和濕碳纖維各有優(yōu)劣。濕碳纖維適合那些對成本敏感，對性能要求并非極致的場景；而干碳纖維憑借其卓越的性能，更多地應用于高端、高性能領域，為追求極致速度和操控的用戶帶來絕佳體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）