制動(dòng)助力系統(tǒng)受限是什么意思?

制動(dòng)助力系統(tǒng)受限指的是該系統(tǒng)功能出現(xiàn)故障，無(wú)法正常輔助駕駛員輕松制動(dòng)。汽車(chē)制動(dòng)助力系統(tǒng)能在制動(dòng)時(shí)施加額外力量，放大踩踏力以實(shí)現(xiàn)高效停車(chē)。若該系統(tǒng)受限，比如真空泵或管路漏氣、真空壓力傳感器故障等，駕駛員踩剎車(chē)會(huì)有額外阻力，僅憑自身力量制動(dòng)力可能不足，影響車(chē)輛控制與行駛安全，此時(shí)應(yīng)盡快尋求專(zhuān)業(yè)維修。

汽車(chē)制動(dòng)助力系統(tǒng)主要有真空助力器和電動(dòng)助力這兩種形式。以真空助力器為例，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，它會(huì)巧妙地調(diào)整閥門(mén)，從而形成氣壓差。這個(gè)氣壓差可不簡(jiǎn)單，它能夠驅(qū)動(dòng)制動(dòng)總泵推桿，極大地增強(qiáng)制動(dòng)效果。當(dāng)制動(dòng)助力系統(tǒng)受限，就意味著這個(gè)原本順暢的過(guò)程被打破了。

一旦制動(dòng)助力系統(tǒng)受限，駕駛員最直觀的感受就是剎車(chē)變得沉重。原本輕松一踩就能達(dá)到良好制動(dòng)效果的操作，現(xiàn)在需要花費(fèi)更大的力氣。這不僅會(huì)讓駕駛變得更加費(fèi)力，更關(guān)鍵的是，在緊急情況下，可能無(wú)法及時(shí)、有效地讓車(chē)輛停下來(lái)，大大增加了發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

而且，制動(dòng)助力系統(tǒng)受限，也代表著車(chē)輛的整體性能有所下降。車(chē)輛的控制穩(wěn)定性會(huì)受到影響，駕駛員對(duì)車(chē)輛的操控信心也會(huì)大打折扣。因?yàn)椴淮_定制動(dòng)系統(tǒng)何時(shí)會(huì)出現(xiàn)更大的問(wèn)題，駕駛過(guò)程中難免會(huì)提心吊膽。

總之，制動(dòng)助力系統(tǒng)受限絕不是一個(gè)小問(wèn)題。它關(guān)乎著行車(chē)安全和駕駛體驗(yàn)。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主務(wù)必重視起來(lái)，第一時(shí)間將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修。只有確保制動(dòng)助力系統(tǒng)恢復(fù)正常，才能安心地馳騁在路上，享受安全、舒適的駕駛之旅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）