汽車(chē)導(dǎo)輪胎是什么？

汽車(chē)導(dǎo)輪胎，即對(duì)汽車(chē)輪胎進(jìn)行換位操作，旨在讓輪胎磨損更均勻，延長(zhǎng)使用壽命。汽車(chē)輪胎在日常使用中，因受力不均等因素，各輪胎磨損程度不同。適時(shí)導(dǎo)輪胎，能避免部分輪胎過(guò)度磨損，確保車(chē)輛行駛的安全性與穩(wěn)定性。常見(jiàn)方法有前后導(dǎo)胎、交叉導(dǎo)胎等，不同類型輪胎導(dǎo)胎方式有別，單導(dǎo)向輪胎導(dǎo)胎時(shí)更要留意安裝方向。

對(duì)于斜交輪胎而言，導(dǎo)胎方法相對(duì)簡(jiǎn)單，將同一車(chē)橋上的輪胎直接對(duì)換就行，如此一來(lái)，就能使得輪胎左右側(cè)面的磨損變得更加均勻。而子午線輪胎，換位則在車(chē)輛的同一側(cè)進(jìn)行。在實(shí)際操作過(guò)程中，一般會(huì)將前后導(dǎo)胎和交叉導(dǎo)胎交替開(kāi)展。每3到6個(gè)月進(jìn)行一次前后導(dǎo)胎，這樣做的目的是防止驅(qū)動(dòng)輪和行駛輪出現(xiàn)過(guò)度磨損的情況；交叉導(dǎo)胎則能有效避免因車(chē)輛懸掛以及道路傾斜角等因素，造成車(chē)胎不均勻接地從而摩擦不均。

單導(dǎo)向輪胎在導(dǎo)胎時(shí)要格外小心。它的胎紋朝著一個(gè)方向，這種獨(dú)特設(shè)計(jì)讓它單向發(fā)力，抓地性能十分出色，很適合經(jīng)常在高速上行駛的車(chē)輛。單導(dǎo)向輪胎的胎側(cè)有箭頭指示安裝方向，安裝時(shí)必須嚴(yán)格參考這個(gè)箭頭，一旦裝反，輪胎很快就會(huì)磨損，還會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)輪胎出現(xiàn)抖動(dòng)。在沒(méi)有異常吃胎的狀況下，同一邊的前后輪胎可以直接對(duì)調(diào)；要是出現(xiàn)側(cè)吃胎或者行駛里程達(dá)到10000公里時(shí)對(duì)調(diào)，那就需要拆下輪胎進(jìn)行左右換裝。

雙導(dǎo)向輪胎則有著不同特點(diǎn)，它的胎紋是雙向的，力量大，安全性和平穩(wěn)性都很不錯(cuò)。而且在安裝時(shí)無(wú)需區(qū)分正反，不用擔(dān)心裝反的問(wèn)題，實(shí)用性相當(dāng)高。不過(guò)，它的第二組導(dǎo)向輪容易出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象，磨損相對(duì)嚴(yán)重。

總之，汽車(chē)導(dǎo)輪胎是汽車(chē)保養(yǎng)中不容忽視的一項(xiàng)工作。不同類型的輪胎有著各自的導(dǎo)胎方式和特點(diǎn)，車(chē)主們需要根據(jù)自己輪胎的類型，選擇合適的導(dǎo)胎方法，以保障輪胎的良好狀態(tài)，讓行車(chē)過(guò)程更加安全、穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）