大輪轂有什么利弊

大輪轂有利有弊。利在于，從美學(xué)角度看它顯得大氣好看，能提升車(chē)輛整體顏值。而且輪胎變寬，抓地力、過(guò)彎性能、操控性等都得以增強(qiáng)，行駛穩(wěn)定性和安全性也隨之提升，對(duì)油車(chē)而言還能降低滾動(dòng)阻力從而更省油，駕駛者也能更好感知路面狀況。然而，大輪轂也有不足，它對(duì)道路噪音隔絕差，車(chē)內(nèi)噪音大，舒適性欠佳，車(chē)輛行駛較顛，使用成本也高，輪胎和輪轂都容易出現(xiàn)損傷 。

先說(shuō)說(shuō)大輪轂的諸多優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)車(chē)輛裝配上大輪轂，就仿佛為其增添了一雙精致有力的“大腳”，瞬間提升了整車(chē)的氣場(chǎng)，在視覺(jué)上給人一種強(qiáng)烈的沖擊力，無(wú)論是在城市街道還是高速公路上行駛，都能成為眾人矚目的焦點(diǎn)。

大輪轂帶來(lái)的抓地力提升，是很多駕駛者所看重的。在高速過(guò)彎或者緊急制動(dòng)時(shí)，更寬的輪胎與地面接觸面積更大，能緊緊“咬住”地面，為車(chē)輛提供穩(wěn)定的支撐，極大地提升了操控性，讓駕駛更加安全、自信。而且，對(duì)于油車(chē)來(lái)說(shuō)，大輪轂滾動(dòng)阻力小，車(chē)輛行駛起來(lái)更加輕松，在一定程度上能夠降低油耗，節(jié)省用車(chē)成本。同時(shí)，大輪轂讓駕駛者對(duì)路面狀況的感知更加敏銳，能夠及時(shí)了解道路情況，做出相應(yīng)的駕駛調(diào)整。

但大輪轂也并非十全十美。由于輪胎和輪轂尺寸增大，車(chē)輛的舒適性會(huì)受到一定影響。在經(jīng)過(guò)一些不平整路面時(shí)，顛簸感會(huì)更加明顯，坐在車(chē)內(nèi)的乘客能明顯感覺(jué)到震動(dòng)。而且，大輪轂對(duì)道路噪音的隔絕效果較差，高速行駛時(shí)，外界的噪音會(huì)大量傳入車(chē)內(nèi)，影響駕乘體驗(yàn)。

另外，大輪轂的使用成本較高。大尺寸的輪胎更容易出現(xiàn)鼓包、爆胎等問(wèn)題，輪轂也可能因?yàn)槁窙r不好而受到損傷。一旦出現(xiàn)這些問(wèn)題，更換輪胎和輪轂的費(fèi)用相對(duì)較高。

總之，大輪轂有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，能為車(chē)輛帶來(lái)更好的性能和外觀(guān)，但也存在一些不足之處。在選擇是否安裝大輪轂時(shí)，車(chē)主們需要綜合考慮自身的需求和實(shí)際情況，權(quán)衡利弊后做出合適的決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）