車抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因

車抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因涉及多個(gè)方面，包括點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供應(yīng)、排氣系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件等。例如，火花塞長時(shí)間未換、點(diǎn)火線圈損壞會(huì)影響點(diǎn)火；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、積碳過多會(huì)干擾空燃比；汽油泵故障、燃油壓力異常會(huì)影響供油；氧傳感器、三元催化器故障會(huì)導(dǎo)致排氣問題；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、支架橡膠件老化等也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)和故障燈亮起。

在點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞是關(guān)鍵。若長時(shí)間未更換，其間隙會(huì)逐漸增大，點(diǎn)火能量不足，還可能因積碳問題影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定而抖動(dòng)，故障燈也隨之亮起。點(diǎn)火線圈若損壞，無法正常產(chǎn)生高壓電，相應(yīng)氣缸就不能正常點(diǎn)火做功，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，抖動(dòng)便會(huì)加劇。

進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題同樣不可小覷。當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，使空燃比失調(diào)，混合氣無法正常燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)抖動(dòng)。而進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過多，比如節(jié)氣門、氣門以及活塞頂部積碳，會(huì)影響空氣的順暢進(jìn)入，導(dǎo)致燃燒不充分，不僅引發(fā)抖動(dòng)，故障燈也會(huì)報(bào)警。

燃油供應(yīng)環(huán)節(jié)，汽油泵內(nèi)部若發(fā)生短路，燃油無法正常輸送，供油壓力出現(xiàn)異常，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足且穩(wěn)定的燃油供應(yīng)，就難以維持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，抖動(dòng)和故障燈亮起也就接踵而至。

排氣系統(tǒng)故障也不容忽視。氧傳感器出現(xiàn)故障，向發(fā)動(dòng)機(jī)反饋的空燃比信號(hào)不準(zhǔn)確，會(huì)使噴油量出現(xiàn)偏差，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。三元催化器堵塞，廢氣無法順暢排出，不僅發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，動(dòng)力也會(huì)明顯下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件方面，發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱支架橡膠件老化，會(huì)減弱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的緩沖和固定作用，導(dǎo)致抖動(dòng)。某個(gè)缸氣門口密封不嚴(yán)，或活塞環(huán)被積碳卡死失去缸壓，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和故障燈亮的情況。

總之，車抖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是較為復(fù)雜的問題，涉及眾多系統(tǒng)和部件。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店，借助專業(yè)檢測(cè)儀器確定具體故障原因，進(jìn)行針對(duì)性維修，以確保車輛安全、穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）