如何確認(rèn)轉(zhuǎn)把是否損壞

確認(rèn)轉(zhuǎn)把是否損壞可以通過多種測量方法。打開電源短接轉(zhuǎn)把三根信號線中的紅藍(lán)線，電機轉(zhuǎn)動則轉(zhuǎn)把正常，否則在確認(rèn)控制器、電機和線路完好后再測試。也可用萬用表測量，將其撥到直流 20 伏擋，線與控制器插好，黑筆接負(fù)，紅筆接黑線，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把有 0 伏到 5 伏電壓變化則沒問題。此外，還能檢查電阻值、線束連接等，多方面測量判斷轉(zhuǎn)把狀況 。

除了上述方法，測量電壓也是關(guān)鍵一環(huán)。打開電門鑰匙，要確保轉(zhuǎn)把正負(fù)極之間有 5V 工作電壓。把萬用表打到直流 20V 擋，正筆接信號線，負(fù)筆接負(fù)極端，然后輕輕擰動轉(zhuǎn)把，仔細(xì)觀察讀數(shù)。正常情況下，數(shù)值應(yīng)在 0.8 到 4.5 之間不斷上升，要是不符合這個范圍，轉(zhuǎn)把就可能存在損壞問題。

測量轉(zhuǎn)把正負(fù)極之間的電阻值同樣不可忽視。將萬用表打到二極管擋，正表筆接信號線端，負(fù)表筆接正極或負(fù)極線輸出端，此時會顯示為先有一定電阻值，然后立刻變?yōu)闊o窮大的不導(dǎo)通狀態(tài)；接著交換表筆，又會顯示為有一定阻值。若測量結(jié)果不符合此規(guī)律，轉(zhuǎn)把大概率出現(xiàn)故障。

檢查線束連接也十分重要。明確轉(zhuǎn)把電源線紅筆接正極，黑筆接負(fù)極；轉(zhuǎn)把輸出線紅筆接負(fù)極，黑筆接信號極。查看連接是否穩(wěn)固、有無松動或破損等情況，若連接存在問題，也可能影響轉(zhuǎn)把正常工作，導(dǎo)致誤判損壞。

進行靜態(tài)不帶電測量也有必要。如同測量電阻值那樣操作，若結(jié)果異常，也能說明轉(zhuǎn)把可能損壞。還有，打開電門鎖，用萬用表調(diào)到直流電壓 200 檔位，黑筆接轉(zhuǎn)把線負(fù)極，紅筆接正極，有 4.2 - 5 伏電壓輸出證明輸出電壓正常；黑筆不變，紅筆接信號線，有 0.8 伏電壓輸出，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把電壓上升證明轉(zhuǎn)把正常，若信號電壓能達(dá)到 3.9 伏證明轉(zhuǎn)把損壞 。

總之，確認(rèn)轉(zhuǎn)把是否損壞需要綜合運用多種測量方式，從電壓、電阻、線束連接等多個角度進行細(xì)致檢查，這樣才能準(zhǔn)確判斷轉(zhuǎn)把的狀況，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）