如何正確調(diào)整千里馬的氣門(mén)

正確調(diào)整千里馬的氣門(mén)，需先做好發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻等準(zhǔn)備工作，再按步驟精準(zhǔn)操作并留意諸多要點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，準(zhǔn)備好扳手、塞尺等工具，找到正時(shí)標(biāo)記，按點(diǎn)火順序確定氣缸位置，用塞尺測(cè)量氣門(mén)桿與搖臂間隙，不符標(biāo)準(zhǔn)值就通過(guò)調(diào)整螺釘調(diào)整并緊固。調(diào)整時(shí)要嚴(yán)格遵循廠家標(biāo)準(zhǔn)，保持操作環(huán)境清潔，控制好螺釘緊固力度，調(diào)節(jié)后還需復(fù)查，如此才能讓氣門(mén)處于良好工作狀態(tài) 。

做好準(zhǔn)備工作后，便要開(kāi)始關(guān)鍵的操作步驟。首先要明確，不同車(chē)型的正時(shí)標(biāo)記位置存在差異，對(duì)于千里馬而言，常見(jiàn)于正時(shí)皮帶輪、鏈輪或飛輪上，仔細(xì)找到它是后續(xù)操作的基礎(chǔ)。接著，依據(jù)車(chē)輛的點(diǎn)火順序準(zhǔn)確確定各個(gè)氣缸的位置，這一步驟容不得半點(diǎn)馬虎，一旦出錯(cuò)，后續(xù)的調(diào)整將毫無(wú)意義。

隨后，使用塞尺去測(cè)量氣門(mén)桿與搖臂之間的間隙。塞尺的使用需要一定技巧，要確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。當(dāng)測(cè)量所得的間隙值與廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值不相符時(shí)，就要通過(guò)調(diào)整氣門(mén)搖臂上的調(diào)整螺釘來(lái)進(jìn)行修正。在調(diào)整過(guò)程中，動(dòng)作要輕柔且精準(zhǔn)，將間隙調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。調(diào)整完成后，務(wù)必將調(diào)整螺釘緊固可靠，防止在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)，影響氣門(mén)的正常工作。

整個(gè)調(diào)整過(guò)程中，嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作是重中之重。廠家的標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐得出的，遵循標(biāo)準(zhǔn)才能保證氣門(mén)調(diào)整的精準(zhǔn)度。同時(shí)，要保持操作環(huán)境的清潔，避免雜物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，影響其性能。調(diào)整螺釘?shù)木o固力度也要適中，過(guò)松易松動(dòng)，過(guò)緊則可能損壞部件。完成調(diào)節(jié)后，再次檢查是必不可少的環(huán)節(jié)，對(duì)各個(gè)氣門(mén)的間隙進(jìn)行復(fù)查，確保沒(méi)有疏漏。

總之，正確調(diào)整千里馬的氣門(mén)需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)致的操作。從準(zhǔn)備工作到每一個(gè)調(diào)整步驟，再到最后的檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，不可忽視。只有這樣，才能讓千里馬的氣門(mén)發(fā)揮出最佳性能，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）