發(fā)動(dòng)機(jī)為什么打不動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)打不動(dòng)的原因復(fù)雜多樣，涵蓋了多個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)?？赡苁请姵仉娏坎蛔?，如老化、耗盡或電極腐蝕；也可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞磨損、點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞；還有燃油系統(tǒng)問(wèn)題，諸如燃油濾清器堵塞、油泵故障等。另外，啟動(dòng)機(jī)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障、傳感器故障等也可能導(dǎo)致這一情況?？傊?，需綜合排查各系統(tǒng)，才能精準(zhǔn)找到發(fā)動(dòng)機(jī)打不動(dòng)的原因 。

在電池方面，除了上述常見(jiàn)原因，若蓄電池存不住電，或許是自身極板硫化，又或者是車(chē)內(nèi)線(xiàn)束存在泄漏情況。判斷電池電壓是否過(guò)低，可在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)打開(kāi)雨刮器，若速度慢則可能電壓不足；也可用萬(wàn)用表測(cè)量，電壓低于12.5V 就有問(wèn)題；啟動(dòng)器發(fā)出‘咔嗒’聲也是信號(hào)之一。

點(diǎn)火系統(tǒng)里，高壓電路、低壓電路以及點(diǎn)火正時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)打不動(dòng)。比如幾根高壓阻尼線(xiàn)短路，會(huì)影響運(yùn)行平穩(wěn)和混合氣燃燒；點(diǎn)火模塊短路也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火異常。而火花塞磨損過(guò)度、點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞等更是常見(jiàn)故障，需要及時(shí)檢查電極狀態(tài)、檢測(cè)點(diǎn)火線(xiàn)圈并維修更換。

燃油系統(tǒng)一旦有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)也難以啟動(dòng)。燃油泵繼電器觸點(diǎn)燒蝕或焊點(diǎn)接觸不良，通過(guò)目視檢查就能發(fā)現(xiàn)，有燒蝕痕跡就得更換；燃油濾清器堵塞，會(huì)阻礙燃油正常輸送；噴油嘴堵塞也會(huì)影響燃油噴射，這些都要檢查相關(guān)部件工作狀態(tài)并維修處理。

此外，還有一些容易被忽視的情況。正時(shí)皮帶有兩個(gè)以上錯(cuò)齒，可能導(dǎo)致桿撞活塞頂部，橡膠正時(shí)皮帶每40000公里就建議更換；曲軸位置傳感器故障，會(huì)影響噴油和點(diǎn)火正時(shí)；防盜警報(bào)器被鎖，方向盤(pán)和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)被中控鎖死，用力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)可解鎖；混合物太稀同樣可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)打不動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)打不動(dòng)是一個(gè)綜合性問(wèn)題，涉及眾多汽車(chē)部件和系統(tǒng)。遇到這種情況，車(chē)主若無(wú)法自行判斷和解決，一定要及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員，以便準(zhǔn)確找出故障原因并修復(fù)，讓愛(ài)車(chē)盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）