點(diǎn)火圈損壞了該如何處理

點(diǎn)火圈損壞后，最好的處理辦法是更換。汽車(chē)點(diǎn)火圈作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著將低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電的重要職責(zé)。一旦損壞，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，出現(xiàn)抖動(dòng)、動(dòng)力減弱、怠速不穩(wěn)等狀況，還會(huì)增加油耗、加速積碳。所以，需先專(zhuān)業(yè)確認(rèn)是否為點(diǎn)火圈故障，獨(dú)立的可換單個(gè)，集成在總成內(nèi)的要換總成，建議前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查與更換，以保障車(chē)輛正常運(yùn)行。

那么，如何確認(rèn)是否是點(diǎn)火圈出現(xiàn)故障呢？你可以打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否抖動(dòng)明顯。還可以把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)設(shè)為“開(kāi)”，拔下接插件，用萬(wàn)用表檢查3號(hào)針腳與地線間電壓，沒(méi)有電壓的話就要檢查線路；同時(shí)檢測(cè)1號(hào)針腳與ECU的5#、2號(hào)針腳與ECU的2#有無(wú)短路或斷路，有的話則需對(duì)線路和ECU進(jìn)行檢查。另外，檢查初級(jí)線圈電阻是否約0.9Ω、次級(jí)線圈電阻是否約14.5kΩ ，若不符合此數(shù)值，那大概率要更換點(diǎn)火圈了。用示波儀檢測(cè)次級(jí)點(diǎn)火波形是否正常，也是一種有效的檢測(cè)手段。

若只有一個(gè)點(diǎn)火線圈損壞，其余三缸正常，在應(yīng)急情況下可以行駛，但要保持轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以上。不過(guò)，駕駛?cè)备总?chē)輛存在較大安全隱患，還是應(yīng)盡快維修。

更換時(shí)，要選擇適合車(chē)型的點(diǎn)火圈，并確保安裝正確。如果自己不具備相關(guān)的操作技能，最好找專(zhuān)業(yè)技師來(lái)處理。換完之后，也別忘記進(jìn)行測(cè)試，以確保新的點(diǎn)火圈能夠正常工作。

總之，點(diǎn)火圈損壞會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)諸多不良影響。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)異常抖動(dòng)、動(dòng)力減弱等癥狀時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行檢查判斷。一旦確定是點(diǎn)火圈問(wèn)題，就要果斷更換，找專(zhuān)業(yè)人員來(lái)處理，讓車(chē)輛恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）