如何調(diào)整汽車(chē)離合器過(guò)緊

調(diào)整汽車(chē)離合器過(guò)緊，方法多樣但建議由專(zhuān)業(yè)技師操作。汽車(chē)離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，其松緊度影響駕駛體驗(yàn)。調(diào)整方式有多種，如調(diào)節(jié)離合器拉線長(zhǎng)度，可改變其松緊；若離合器片或壓盤(pán)磨損，需更換相應(yīng)部件。不同車(chē)型的離合器類(lèi)型有別，機(jī)械式的可調(diào)節(jié)拉線松緊或長(zhǎng)度，液壓式通常不可手動(dòng)調(diào)節(jié)。調(diào)整時(shí)需規(guī)范操作，保障行車(chē)安全 。

對(duì)于機(jī)械式離合器，調(diào)整拉線是較為常見(jiàn)的方法。先將車(chē)輛停放在平整安全之處，松開(kāi)手剎后用舉升機(jī)平穩(wěn)抬起。在發(fā)動(dòng)機(jī)下方找到離合器拉線，準(zhǔn)備一把合適的扳手。老款車(chē)型，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲，能使拉線距離變長(zhǎng)，離合器踏板位置和結(jié)合點(diǎn)隨之下降，從而讓離合器變松；若順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則效果相反。不過(guò)，改變拉線長(zhǎng)度雖能較大范圍調(diào)整，但屬于改裝范疇，可能影響行車(chē)安全，非專(zhuān)業(yè)人士謹(jǐn)慎操作。

調(diào)節(jié)離合器分離軸承上的調(diào)整螺栓，也是一種方式。把車(chē)輛停穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，將離合器踏板踩到底。使用扭矩扳手，按規(guī)定扭力操作，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺栓，離合器分離軸承后移，壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)接觸面增大，結(jié)合點(diǎn)升高，離合器變緊；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則離合器變松。調(diào)整后要檢查結(jié)合點(diǎn)是否合適，不合適需重新調(diào)整。

若上述方法都無(wú)法解決問(wèn)題，那可能是離合器片或壓盤(pán)出現(xiàn)磨損、變形。這種情況需抬起車(chē)輛，拆下飛輪殼，取下離合器總成，更換磨損部件。但這對(duì)操作技術(shù)要求更高，更要專(zhuān)業(yè)人員來(lái)處理。

總之，調(diào)整汽車(chē)離合器過(guò)緊并非易事，每種方法都有其要點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)。非專(zhuān)業(yè)人員自行調(diào)整可能引發(fā)更多問(wèn)題。為了確保調(diào)整效果和行車(chē)安全，最好將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技師依據(jù)車(chē)輛實(shí)際情況，采用恰當(dāng)方法進(jìn)行調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）