車輛為什么會(huì)出現(xiàn)嗚嗚響聲

車輛出現(xiàn)嗚嗚響聲，原因復(fù)雜多樣。輪胎方面，氣壓過(guò)高會(huì)使胎冠磨損、減震緩沖性能下降，導(dǎo)致胎噪增加；異常磨損致胎冠部位凹凸不平，也會(huì)發(fā)出嗡嗡聲。輪轂軸承長(zhǎng)期使用磨損松曠，會(huì)產(chǎn)生嗚嗚聲。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道漏氣、空氣濾芯安裝不當(dāng)、真空管路脫落，以及軸承燒蝕等，都可能是產(chǎn)生該聲音的“幕后黑手”。

具體來(lái)說(shuō)，輪胎氣壓過(guò)高時(shí)，胎冠部位承受的壓力過(guò)大，磨損加劇，原本良好的減震緩沖性能大打折扣，使得輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音變得更加明顯，嗚嗚聲就此出現(xiàn)。而輪胎異常磨損，比如胎冠部位出現(xiàn)不均勻的凹凸不平，在車輛行駛過(guò)程中，輪胎與地面接觸的狀態(tài)不斷變化，這種不穩(wěn)定的接觸就會(huì)產(chǎn)生嗡嗡的異常響聲。

輪轂軸承長(zhǎng)期經(jīng)受車輛行駛帶來(lái)的各種力的作用，時(shí)間一長(zhǎng)就可能出現(xiàn)磨損松曠的情況。一旦如此，在車輛運(yùn)行時(shí)，軸承無(wú)法正常平穩(wěn)地工作，嗚嗚的噪音便會(huì)隨之而來(lái)。特別是當(dāng)車輛受到猛烈撞擊或者長(zhǎng)時(shí)間在水中行駛時(shí)，對(duì)輪轂軸承的損害風(fēng)險(xiǎn)就更高。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道漏氣，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不穩(wěn)定，影響燃燒過(guò)程，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲音。空氣濾芯安裝不當(dāng)，可能導(dǎo)致空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的路徑不暢，同樣會(huì)引發(fā)異常。真空管路脫落，則會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)系統(tǒng)的正常工作壓力，也可能出現(xiàn)嗚嗚響聲。至于軸承燒蝕，無(wú)論是車輛輪子的軸承，還是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如水泵、發(fā)電機(jī)、漲緊輪等部位的軸承，出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)引發(fā)嗚嗚聲。

總之，車輛出現(xiàn)嗚嗚響聲涉及多個(gè)方面，輪胎、輪轂軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣及相關(guān)部件等都可能是源頭。面對(duì)這種情況，車主需及時(shí)檢查并維修，以保障車輛的正常運(yùn)行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）